hola gente una consulta el finde le cambie en casa la correa de distribucion y tensor y ya que estaba perdiendo reten de arbol levas ...
hoy despues de andar todo el dia me fijo y transpira por el reten , pregunta?? hay alguna maña para cambiarlo lleva algun sellador o algo , ??? compre el original sabo .
saludos

hola marsos, a mi me pasa exactamente lo mismo con la diferencia de q yo todavia no lo cambio pero tenia pensado hacerlo esta semana.! ojala aparezca alguien y cuente su experiencia q nos serviria mucho.! saludos

Yo = se lo cambie hace un tpo, y tambien esta transpirado aceite por esa zona

cambie en casa la correa de distribucion y tensor y ya que estaba perdiendo reten de arbol levas ...
saludos

O sea, entiendo que hallas cambiado la correa de distribucion y el tensor pero tmb cambiaste el reten para que deje de perder?

Explica un poco mejor a ver q es lo que te estaba sucendiendo...

Saludos..

hoy lo segui probando y lo controle sacando la tapa de la distribucion y esta joya mirandolo de frente no, ahora me queda la duda si llevaba mas pegamento o capas no lo aprete bien contra el fondo de la cavidad donde va , igual hasta ahora es apenas transpiracion pero da bronca ..... bueno lo voy a seguir controlando si no saco tod afuera y pongo jejej

me queda la duda si llevaba mas pegamento

Saludos... Gabriel...

gente reabro el post para hacerles una consulta. resulta que mi corsita se nota como una traspiracion de aceite por esa zona digamos por donde esta la tapa que esta al lado de la correa .. nose si vendra de adentro del reten de distribucion, pero me empezo a transpirar despues de cambiar la bomba de agua. hoy dia le cambie el bulbo de aceite porque aparentemente transpiraba mucho por ahi, y me tire abajo del motor cerca de esa zona y no se ven perdidas. si alguien me ayuda lo agradeceria. quizas sea normal esa transpiracion .. tiene 163000 km es 2004 y tiene gnc

Desarmás la distribución, sacás la cacha posterior y con un destornillador palanqueando sacás el retén. Sale $ 30. Pero ni mamado se te de por hacer eso antes de tener que cambiar la correa, digamos que es medio al pedo desarmar todo para cambiar ese jodido retén, a no ser que pierda a mansalva...

Salduos... Gabriel...

garbriel al final cambie toda la distribucion, aproveche y cambie bomba termostato,etc. saco el corsa a la calle.. a otro dia abro el capot... Y CHAAN... otro manchon de aceite por la zona de la distribucion.. me di cuenta porque habia limpiado todo despues de sacarlo del taller, puede de que el mecanico halla armado algo mal, o que halla roto los retenes al colocarlos?

puede de que el mecanico halla armado algo mal, o que halla roto los retenes al colocarlos?

Por supuesto. También puede ser que haya errado el diagnóstico y que pierda por la junta de la bomba de aceite, o del cárter.

Saludos... Gabriel...