corsa II sin reaccion

[nestor_stafe83]

buenas noches a todos. bueno les cuento un poco mi nuevo problema para ver si lo puedo solucionar. resulta que el auto anda bien, el único problema es que anda como si no tuviera reacción, como si estuviera achanchado, cambie filtro de aire, filtro de gasoil pero sigue con el mismo problema. lo que si es que si lo andas unos 5 min en ruta a fondo como si abriera alguna válvula o algo similar y ahí agarra reacción hasta que lo paras y vuelve a achancharse nuevamente y recién, hace un rato me tiro el código P0100: Mal funcionamiento en el circuito de caudal másico o volumetrico de aire. la verdad me mato. bueno espero su colaboración como siempre. muchas gracias

[yorugua]

Tenés jodido el MAF seguramente, es el sensor que va en la manguera que sale del filtro de aire.
Cuando pasa eso la ECU deshabilita el turbo y tenés que carretear mucho para que el motor supere las 3000rpm.

Es medio caribe ese sensor, habría que verificar si efectivamente está jodido o está sucio.

Slds

[nestor_stafe83]

y como lo puedo probar al vendito MAF ese para comprobar que sea eso. desde ya muchas gracias

[yorugua]

Con el escaner, hay que ver si el voltaje que entrega el MAP y recibe la ECU varía cuando se acelera el motor.

[nestor_stafe83]

bueno muchas gracias, asique lo voy a tener que llevar a escanear nomas. pense que habia alguna manera de probarlo sin escanear. ya lo estube mirando un poco y por lo que se ve no esta sucio, asique debe ser muy probable que este jodido. bueno muchas gracias por las respuestas

[manuel2227]

Hola, disculpen tengo el mismo problema, vivo en Uruguay, he paseado el auto por todos lados, en el service oficial no lo toman porque es un Corsa 2 GLS Diesel año 2003, no pasa los 60 kilometros por hora, si agarro la ruta camina un poquito mas pero por las calles de adentro se arrastra mal.

Yorugua me podes recomendar un mecanico o electricista que me pueda arreglar el problema?

Espero tu respuesta, muchas gracias

[yorugua]

Está difícil encontrar un mecánico serio que quiera meterse con ese auto.
Seguramente tenés problema con algún sensor y eso tiene anulado el turbo, por eso el auto no responde.

Hacé lo que está indicado acá : http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=36636 y posteá los códigos de error que te aparecen, con eso probablemente te pueda decir donde posiblemente esté el problema.
Partimos de allí.

Ese es un full, el que viene con Airbag y Aire Acondicionado??

Saludos

[manuel2227]

Hola buenos dias, gracias por la rapidas respuestas.

Bueno el auto funciona de manera normal, es decir sin problemas, solo que no levanta velocidad en la ciudad, no pasa los 60 kilometros por hora pero si ando en la ruta y por ejemplo agarro una bajada y llego a los 100 kilometros por hora siento un ruido y el auto empieza a funcionar bien, es decir no se achancha más, pero al apagarlo queda otra vez igual.

Yorugua no es Corsa full.

Voy a hacer lo que me dijieron y les cuento.

Muchas gracias.

[yorugua]

No tenés encendida la luz del tablero color naranja que tiene un auto con una llave de tuercas ???

[manuel2227]

Disculpa Yorugua donde esta el MAF para hacer la prueba de desenchufarlo, mañana les comento como me fue, voy a chequear todo lo que me dijieron, muchas gracias

[yorugua]

Es el sensor que está en la manguera del filtro de aire, es como un tubo de plástico negro que dice Bosch y le llegan un montón de cables.

Slds

[manuel2227]

Bueno acà estoy experimentando, Yorugua hice el autodiagnostico y me da esto: P0100 sino le erro, de ultima si te parece que no es lo filmo y lo subo a you tube para que lo vean.

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Les cuento otra falla que me esta prendiendo casi siempre la luz EPS que es la luz de la dirección electrónica, es decir antes lo hacia a veces ahora cada vez mas, queda la dirección como dura, igual puedo andar.
Otra cosa este auto al comprarlo prendía la radio automaticamente ahora quedo manual tanto para apagar como para prender, creo que eso me lo hizo el ultimo mecánico que fui, me dijo que había hecho un puente para que prendiera pero no se en donde...

Bueno voy a intentar lo del MAF y les cuento, muchas gracias por la ayuda

[yorugua]

P100 implica una falla del MAF.
Cuando falla el MAF, la ECU entra en emergencia y automáticamente reduce la presión del turbo, por lo cual la respuesta del motor se reduce.
Hay que ver si limpiando se arregla, sino hay que cambiarlo, creo que Feyvi los está trayendo a 4000 pesos uruguayos.

Lo del EPS es que está descalibrado el sensor de torque que está en la columna de la dirección seguramente, para calibrarlo es casi obligatorio tener escaner.

Lo de la radio se programa desde el menú de esta, leete el manual que ahi explica como, sino lo podes bajar de http://www.famar.com.ar/downloadDoc.php ... cpLnBkZg==

El último mecánico al que fuiste si hizo un puente es un chanta, yo conozco autos de esos que por hacer un puente no aduvieron más y el costo de reparación supera los 3000 dolares.

[manuel2227]

Muchas gracias, son unos monstruos, era el MAF nomas, se lo desconecte y ando asi, funciona impecable, se arreglo hasta el EPS no molesta mas, solo prende las luz chek engine, todo lo demas anda, se puede limpiar o estara roto?

Muchasssssssssss Graciassssssssssssssssssssssssssss

[yorugua]

Seguramente está jodido.
No es recomendable que uses mucho el auto sin ese sensor, ya que la ECU está ajustando la inyección de gasoil "a ojo" y además no estás aprovechando toda la potencia del turbo ya que al estar en emergencia la ECU limita la presión del turbo.

Averiguate en Feyvi si no tiene uno alternativo a precio razonable.

Saludos.