buenas tardes muchachos..hago el post xq busque temas y no encontre nada parecido a lo que me pasa...

bueno les comento..mi corsa es 2007 con 52mil Kms y cada 2meses o 3 le tengo que hechar 300cc de aceite..(le hice cambio de filtro y aceite hace 7 meses)
el otro dia le hice la vtv el test de gases lo paso 10 puntos..me quedo tranquilo xq el auto del escape salen gases normal..nada de humo..salvo de vez en cuando,cuando lo dejo parado unas horitas ,y cuando lo prendo larga una bocanada de humo y despues listo..anda joya..

me dijieron que puede ser problema de reten de valvula..pregunto para ir teniendo una idea con lo q me puedo llegar a encontrar.. a los 55le hago hacer el cambio de correa td completo y lo hago ver..

Pd: el auto desde 0km tubo un problemita similar y cuando se acento el motor no paso mas..el problema quedo acentado en la chevrolet ..si voy a la concesionaria me daran bola? nunca supieron el xq ..el auto lo revisaron y no tenia nada pero gastaba aceite igual..a los 10milk dejo de gasta y ahora volvio:S

desde ya muchas gracias a toda las respuestas y su tiempo dedicado!!
el Pela

haaa..y el auto arranca sin ningun problema ya sea en frio o con el motor caliente..en si..si no miro la varilla de aceite el auto anda una maravilla..un maquinon terrible..pero ese tema me inquieta..

cada 2meses o 3 le tengo que hechar 300cc de aceite..

Estaría bueno que indiques cuantos kms. le hacés en ese período, ya que el aceite se consume por kms. y no por calendario.

el otro dia le hice la vtv el test de gases lo paso 10 puntos..me quedo tranquilo xq el auto del escape salen gases norma

*por lo general* los informes de las VTVs son cualquier cosa. En ese sentido no te confíes.

me dijieron que puede ser problema de reten de valvula..pregunto para ir teniendo una idea con lo q me puedo llegar a encontrar.. a los 55le hago hacer el cambio de correa td completo y lo hago ver..

Puede ser por los retenes de válvulas que consuma aceite, pero es casi imposible que en un auto con 55.000 kms queme aceite por ahí. Y una cosa es cambiarle las correas, y otra diferente es cambiarle los retenes de válvulas. Es mucho lo que hay que desarmar para cambiar los retenes de válvulas, aunque puede hacerse con la tapa de cilindros puesta.

Sería bueno que nos señales, exactamente:

- Que aceite estás usando.
- Cada cuantos Kms le hacés el cambio.
- Cuantos Kms tiene el auto.
- Desde hace cuantos Kms. lo tenés.
- Que cantidad consume, entre cambio y cambio.

Y otra cosa muuuuuuuuy importante es señalar que un mínimo desnivel en el piso de donde estamos leyendo el nivel de aceite nos lleva a lecturas erróneas. A veces me da risa cuando veo tipos leyendo el nivel de aceite con el auto estacionado contra el cordón de la vereda totalmente inclinado...

Saludos... Gabriel...

salvo de vez en cuando,cuando lo dejo parado unas horitas ,y cuando lo prendo larga una bocanada de humo y despues listo

Cuanto humo larga? de que color? etc


a

ya que el aceite se consume por kms. y no por calendario.

cuando veo tipos leyendo el nivel de aceite con el auto estacionado contra el cordón de la vereda totalmente inclinado

Gracias por sus respuestas y dedicación..

al auto lo compre con 48mil kms y en esa semana le hice hacer el cambio de aceite y filtro (elaion 15-40 en bidon sellado..nada de comprarlo suelto )

al aceite lo cambio cada 10mil kms o 1 año..como lo hice con mis otros autos..(hasta ahora solo me toco hacerle uno solo)

el aceite tiene 4mil kmts y ya le llevo agregado 600cc (le podria haber agregado un poco menos xq las 2 recargas que le hice me pase de la media y lo deje casi maximo de nivel segun la varilla)y tengo en cuenta ese tema de la inclinación del auto..trato que sea un lugar sin inclinación!

en fin..me gastaria un promedio de 250 a 300cc cada 2mil km..esta en los parametros de de "NORMAL"?



y el humo que larga cuando lo enciendo es negro pero es solo en el arranque..(no es mucha cantidad pero es negro..como cuando eahogan un auto para arrancarlo..algo asi o menos todavia ) y nada mas..despues no te das cuenta si el auto esta o no en marcha xq salen limpitos los gases..y no lo hace seguido..lo note cuando lo paro y a las horas lo vuelvo a usar.. nunca lo note con el motor en frio

disculpen si no me se expresar bien..
gracias muchachos!!

en fin..me gastaria un promedio de 250 a 300cc cada 2mil km..esta en los parametros de de "NORMAL"?

Está excelente. No veo que haya nada p0or hacer en tu Corsita.
Siempre recordá que si sos de darle un uso "picante" te va a convenir usar aceite 100% sintético.

Saludos... Gabriel...

Tenes razón, si no le das mucho palo al auto a priori pareciera que gasta un poquito, igualmente yo ni me preocuparía por eso.
El porque no se me ocurre, eso del humo negro me llama la atención(tendría que ser por nafta), no sera que cuando pasa eso te estará lavando la película de aceite en las paredes del cilindro y por eso el pequeño consumo? no se la verdad, es normal que algo te consuma pero me parece como un poco elevado para un auto con 50 mil km y un trato normal.

Salu2.

bueno me quedo un poco mas tranquilo ahora..yo acostumbrado al dunita que tenia antes no gastaba nada pero casi nada de aceite.
con este me asuste..obvio q al dunita a gas era medio baba y lo usaba tranqui. ahora con este le doy rosca..no les digo q lo cago a palos pero admito que me gusta andar fuerte..pero nada fuera de otro mundo no ando como un tarado!

ayer el mecanico me dijo lo mismo..

gracias por sacarme las dudas!! espero pordes ayudarlos el dia q necesiten algo!! jaja
abrazo grande desde san nicolas!
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