Hola gente, les comento, cuando arranco, ppalmente en frio, el testigo de presion tarda 2 o 3 seg en apagarse, despues de arrancar. El motor casi seguro que tiene menos de 70.000 km me exraña esta falla!! en caliente ni por asomo se prende la luz! a alguno le paso con un diesel??? Gracias!!!

En frio si tarda unos segundos, ahora en caliente apaga eseguida, cuando pones contacto, no prende en caliente?????

Estás usando un aceite muy pesado. Usá un aceite más liviano.

Saludos... Gabriel...

Rolf, no entiendo tu pregunta!!! cuando esta caliente a veces apaga al toque y otras tarda un poco mas!
Reyleon, uso un helix semi sintetico creo que es 10 40, mepa que no es muy pesado!
Gracias por las rtas!!!

Puede depender de que se descarge el filtro de aceite aveces y otras no y de cuanto tiempo paso apesar de que este caliente desde que lo paraste, por los 2 segundos que decis ni me procuparia en lo mas minimo.
Por otro lado te preguntaba si la luz de presion de aceite cuando ponias contacto se prendia o no se prendia, en caliento o en frio, pero ya lo respondiste si se te prende cuando pones contacto.
A mi me parece un poco poca la viscocidad, pero es un a opiñon personal con un 15 w 40 esta mas que bien con las temperaturas que tenemos en nuestro pais y con que sea semi sintetico tambien pero en eso si queres deja y segui con el sintetico yo lo estoy evaluando desde el punto de vista economico el sintetico o el semisintetico , teniendo en cuenta nuestras temperaturas

Suerte
Rolf

Semi sintetico 10/40 no debería causar nigún problema en un Corsa (más halla de las opiniones o gustos respecto a la conveniencia de usar sintético). No creo que el problema venga por ahí.
Por otro lado, con motor frío, que tarde 2 segundos en alcanzar la presión de aceite adecuada no me parece ninguna locura.