¿Kilometraje, combustible, uso, motor?
¿Que juntas cambiaste?

Si el motor esta flojo de metales o con la bomba fulminada por mas aceite pesado que pongas mucho no vas a lograr.
Llevalo a que lo diagnostique un mecánico CONFIABLE.

Seguro YA tenes rota la bomba de aceite (que seguro no la cambiaron). Si lo anduviste bastante con poco y nada de aceite pudiste haber fundido el motor como dijo Gabriel (y si anduviste con la bomba de aceite rota es 100% seguro)...

Tenes 2 opciones, barata y cara

La barata es hacer que te cambien la bomba de aceite y andarlo y ver que pasa...
O la cara es hacer desarmar el motor y que te controlen bomba de aceite, metales, cigueñal, bielas, pistones, arbol de levas, botadores y valvulas.

Recomendacion para el futuro
Siempre pero SIEMPRE checkea el aceite al menos 1 vez cada 2 semanas y siempre antes de salir a la ruta(agua tambien)...y checkea mucho mas seguido si notas perdida de aceite para ver si cae rapido el nivel de aceite y le tenes que ir llenando o solucionar la perdida rapido si ya es algo que te tira mucho aceite.
Respeta los Km de uso del aceite y trata de ponerles aceites semisinteticos o sinteticos (15w40 o por ahi semisintetico o sintetico) que son de buena calidad.
Trata en lo posible de hacerle vos el cambio de aceite y filtro de aceite ya que en muchas aceiteras te ponen aceites recuperado (Nunca falta el vivo o mas bien pelo****) o al menos decile que lo hagan y estate presente y que le pongan aceite de bidon CERRADO.




hola q tal ando con un problema similar les cuento brevemente ... el domingo volvia d cordoba mas bien no se podia haber portado el auto hasta q llegue a rosario... comezo a titilar el testigo del aceite... buee m tiro a un costado reviso y aceite tenia parecia estar en orden no golpeaba nada bueno segui mas despacio y no jodio mas hasta baradero q se quedo prendida y comenzo a golpear arriba se siente el ruido bueno lo detengo rapido y bueno termine volviendo en grua le cambie el aaceite lepuse todo nuevo lo arranco y golpea arriba unos segundos se apaga la luz y chau ruido, hasta q calienta y comienza el ruido y titila la luz.. bueno pareceria como q se descargaban los botadores hoy los cambie a todos ( el arbol de levas es nuevo tendra un mes y medi d uso y esta en buen estado) y sigue igual los piestones bujes del arbol de levas todo ok sera la bomba nomas? ayuda urgente necesito

Por ahora no se me ocurre nada mas, ojala tengas suerte pero por lo que decis no tiene buen panorama...Saludos

170.000km, 1.6,año98
le cambie la junta de abajo,dodne va el aceite, que es por dodne perdia... se habia resecado....
por eso es que empezo a perder el aceite, nunca habia hecho ruido....
eso fue el 24 de dic, entonces le compre el unico aceite que consegui en una ypf para safar hasta cambiarle la junta... luego el 31 ala tarde me entregaron el auto y todo bien.... por esta semana que empezo a hacer el ruido y a marcar poca presion de aciete, por eso , digo lo del aceite, por que si fuera un problema del motor lo estaria haciedo desde el 1 de enero que empeze a usarlo..
para mi , se corto el aceite, o el aceite no es bueno, el sab lo llevo a mi mecanico de confianza


de paso les pregunto....
que aceite me recomiendan???

muchas gracias a todos x las sugerencias!

Por los datos que das me da la impresión que le motor esta hecho percha; porque para que el motor haga ruido por la falta de presión de aceite los metales se tienen que estar pegando Mal y friccionando por todas partes.
No es un problema de aceite.
Unas pregunta:
1) ¿Una vez que le auto tomo temperatura normal de trabajo (15 minutos aproximadamente) arranca normalmente o le cuesta arrancar?.
2) Larga humo por el caño de escape
3) Le midieron la compresión.

Llevalo a un mecánico serio urgente
En términos médicos el auto está en coma 4 y el electoencefalograma da plano. Hay que llamar al DR. Rectifiqueti y al CUCAIBA para hacer un trasplante de aros; pistones, tapa; bielas; cigüeñal; válvulas; pernos; retenes; etc; etc; etc; etc.

La otra posibilidad (mucho menos probable) es que la bomba de aceite este en sus últimos días de vida y el ruido sea de los botadores cuando al bomba comienza a fallar.