hola alguien me sabria decir por q me regula mi corsa 2 1.8 a mas de mil y de ahi sube y baja de 1500 a 0.5 vueltas, es decir sube y baja como si estuviera loco jaja

saludos

Mi estimado, cuando pueda, use el buscador, hay informacion al respecto. Saludos
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 56#p287120

Agrego una cosita adicional al post que paso aqui el amigo... Venimos renegando con ese problema en varios autos de clientes, en la mayoria el paso a paso estaba lo mas bien, en los otros por ahi con perdida de lubricacion entre el perno y el rotor entonces se traban momentaneamente en parte del recorrido.
Buscandole la vuelta con el vacuometro conectado con una T a la manguera del MAP salimos a dar vueltas con varios autos. Normalmente, depende del tipo de mariposa que tengas, el problema era perdida de vacio. La perdida fundamental fue casi siempre por los orings de los inyectores, los que estan donde el inyector entra al multiple de admision. En otros casos reemplazamos preventivamente los codos de manguera en el regulador de presion, los de la valvula del canister y la manguera del MAP.
No te quiero tirar una solucion magica, simplemente algo que vinimos diagnosticando en varios chevrolet respecto de esta falla, y hasta ahora checkeamos con los clientes y todo bien.

Sobre la admisión hay un conector cuyos cables están muy tensos y con la vibracion se cortan al raz del conector. Se comprueba la falla con el motor en marcha y moviendo los cables se observa la variación del ralentí.