Tengo que hacerle el motor?
Publicado: Lun, 30 Ene 2012, 00:19
Buenas (no tan buenas para mi x lo menos). Ante todo les comento que he buscado sobre éste asunto en el foro, pero encuentro cada problema de mi auto por separado y necesito un consejo.
Mi Corsa es mod 97´MPFI 1.6; vengo renegando desde que lo compré hace unos seis meses.
Paso a describir los síntomas:
Lo compramos con el radiador roto, se le cambió x uno nuevo. ( Auto que ya habría recalentado supongo)
Le hicimos tb una reparación de la hidráulica (xq venía mal)
Se sobrecalentaba, perdida de agua, hicimos cambio de mangueras, todo ok.
Después me lo chocaron en la cochera, se rompió el radiador otra vez, se hizo arreglar eso y se le cambiaron las bujías.
Por el desgaste que tenía, le cambiamos todo el escape completo, quedó nuevo
Choque en cadena, mi auto el último de la fila, se rompió radiador, ventilador, ópticas (el seguro no te cubre si vas último) chapa y pintura, y además no arrancaba (no hacía contacto directamente)
Le arreglamos casi todo en el chapero y un mecánico de él, quedó el arranque, que lo llevamos de mi mecánico de siempre (el que hizo todos los trabajos anteriores) Nos cambió toda la caja de arranque, después nos dijeron que nos re contra cagó xq tenía que cambiar una bolu**....
Cuestión, después de todo ésto 28/12/2011, sale del taller del chanta éste, hace 15 cuadras, se venía apagando al andar, se apagó, lo llamé, vino, ajustó una bujía y se fue de vacaciones hasta nuevo aviso.... (dijo: no es nada, era la bujía que estaba floja)
Desde ese momento, se nos apaga andando, cuando se reduce la velocidad o se frena;
Le puse la oblea de gas (que ya tenía instalado, pero vencida en 2010, por lo cual no se usaba a gas, sino siempre a nafta) Entonces, si se apagaba a nafta, más lo hacía andando a gas...se lo descarbonizó y aceleró un toque (puesto a punto) seguimos usandolo..
Hasta que anoche, venía haciendo mucho ruido el escape, empezó a largar un humo alto y gris, olor a quemado, se quedó súbitamente sin nafta...paramos, le pusimos 50 pesos, hicimos tres cuadras y se morfó toda la nafta (andando a gas, aclaro)
No calentó, tenía agua y aceite ok, no hubo error en la carga de combustible..hoy lo vió de casualidad el hijo de un vecino q es mecánico... le conté todo esto, lo miró, lo tocó, me dijo: -No te dejés ca*** más, le tenés que hacer el motor (me dijo 7 u 8 lucas mín.), está andando con tres pistones, el humo es xq mezcla los combustibles y todo lo que encuentra, x eso consume tanto.. Hacele un cambio de aros, después de bujías (xq están empastadas y en mal estado) y vendelo...no gastés más
Suplico
ayuda... Necesito otras opiniones, todo vale.. A fin de cuentas, nunca pudimos disfrutarlo...y realmente amo ese auto a pesar de todo...
Mi Corsa es mod 97´MPFI 1.6; vengo renegando desde que lo compré hace unos seis meses.
Paso a describir los síntomas:
Lo compramos con el radiador roto, se le cambió x uno nuevo. ( Auto que ya habría recalentado supongo)
Le hicimos tb una reparación de la hidráulica (xq venía mal)
Se sobrecalentaba, perdida de agua, hicimos cambio de mangueras, todo ok.
Después me lo chocaron en la cochera, se rompió el radiador otra vez, se hizo arreglar eso y se le cambiaron las bujías.
Por el desgaste que tenía, le cambiamos todo el escape completo, quedó nuevo
Choque en cadena, mi auto el último de la fila, se rompió radiador, ventilador, ópticas (el seguro no te cubre si vas último) chapa y pintura, y además no arrancaba (no hacía contacto directamente)
Le arreglamos casi todo en el chapero y un mecánico de él, quedó el arranque, que lo llevamos de mi mecánico de siempre (el que hizo todos los trabajos anteriores) Nos cambió toda la caja de arranque, después nos dijeron que nos re contra cagó xq tenía que cambiar una bolu**....
Cuestión, después de todo ésto 28/12/2011, sale del taller del chanta éste, hace 15 cuadras, se venía apagando al andar, se apagó, lo llamé, vino, ajustó una bujía y se fue de vacaciones hasta nuevo aviso.... (dijo: no es nada, era la bujía que estaba floja)
Desde ese momento, se nos apaga andando, cuando se reduce la velocidad o se frena;
Le puse la oblea de gas (que ya tenía instalado, pero vencida en 2010, por lo cual no se usaba a gas, sino siempre a nafta) Entonces, si se apagaba a nafta, más lo hacía andando a gas...se lo descarbonizó y aceleró un toque (puesto a punto) seguimos usandolo..
Hasta que anoche, venía haciendo mucho ruido el escape, empezó a largar un humo alto y gris, olor a quemado, se quedó súbitamente sin nafta...paramos, le pusimos 50 pesos, hicimos tres cuadras y se morfó toda la nafta (andando a gas, aclaro)
No calentó, tenía agua y aceite ok, no hubo error en la carga de combustible..hoy lo vió de casualidad el hijo de un vecino q es mecánico... le conté todo esto, lo miró, lo tocó, me dijo: -No te dejés ca*** más, le tenés que hacer el motor (me dijo 7 u 8 lucas mín.), está andando con tres pistones, el humo es xq mezcla los combustibles y todo lo que encuentra, x eso consume tanto.. Hacele un cambio de aros, después de bujías (xq están empastadas y en mal estado) y vendelo...no gastés más
Suplico
ayuda... Necesito otras opiniones, todo vale.. A fin de cuentas, nunca pudimos disfrutarlo...y realmente amo ese auto a pesar de todo...
