Disculpen la preguntonta...el motor 1.4, vino con mariposa mecanica??? en caso de que la respuesta sea si, se puede poner todo el multiple de admision completo (con mariposa mecanica incluida) en un motor 1.4 con mariposa electronica??? es mucho bondi???

Lucas, entiendo que los modelos del 1.4 de mediados del 2009 en adelante, vienen todos con la mariposa electronica, si es posible hacer una reforma y ponerle la mariposa mecanica...me parece que no debe ser muy facil o probable, tanto porque el sistema está controlado por la ECU, y seguramente habria mas componentes que reformar, pero espere opiniones al respecto de integrantes que puedan tener alguna experiencia sobre el tema. Saludos

Lo que pasa es que habria que ver si la escala resistiva del sensor del pedal es igual a la de los viejos TPS xD

Entonces por ahi se podria llegar a mandar el cableado que va del pedal a un TPS acoplado al cuerpo de la marisposa, pero habria que saber bien la relacion altura del pedal/apertura de la marisposa con respecto a sus sensores que no son mas que simples potenciometros.

Poder todo se puede, solo hay que saber y darse un poco la cabeza contra la pared.

Saludos!

El tema es el siguiente, yo tengo un gol 1.4 (que pienso vender para comprar un corsa/celta) y en el caso del gol, el 1.6 es diferente al 1.4 entonces no se puede montar el mismo multiple de admision ya que no encaja. Pero en el corsa los motores son iguales entonces...al calzar el multiple supongo que (si bien es un kilombo) se puede poner el mismo, poner un pedal convencional y bueno, creo que chipear o cambiar la ecu. Se que es un re bondi pero, si se busca rendimiento...ya que no se cuanto servira el E-Drive.

Entonces no vas a tener problemas, porque si buscás rendimiento, vas a poner una megasquirt, y tirar a la mi**** la inyección original.