Hola, espero me puedan orientar por donde empezar a ver este problema
Tengo un Corsa Classic Wagon 2005, base AA+CD, nafta, sin GNC

Hace cosa de un mes comenzo a darlo cada tanto, ahora es continuo.
Voy en marcha normal (acelerado o no, da lo mismo) y el motor se detiene. No hay tironeo ni nada parecido, solo se para sin previo aviso como si lo hubiera apagado. El tablero queda encendido con todas las luces de contacto normales, la luz de motor no parpadea
Le hice un autodiagnostico a la ECU (pin 5+6) y no me tira ningun error (solo repite el 12 continuamente, nada mas). Scanner no tengo.

Si le doy arranque no arranca inmediatamente (no pistonea ni tira ni nada, gira el motor de arranque y no arranca)
Si lo apago desde la llave y espero un rato, arranca de una como si nada hubiera pasado
Por eso me parece electrico mas que del circuito de nafta, pero no se

Hace un tiempo tuve un problema con la manguera de alimentacion del tanque, pero el sintoma era distinto, ya que acelerando o bombeando el pedal lo sacaba. Ahora no.

No es cuando calienta, porque puede ocurrir 30 segundos luego de sacarlo a la calle, o 30 minutos despues

Alguna ayuda de por donde seguir ? De todas formas ya pedi un turno para llevarlo, pero quiero ver si antes puedo intentar resolverlo

gracias
saludos

Igual, presion de nafta o bobina

Pienso en las mismas causas que Matusalen pero en orden inverso: bobina o presión de nafta. Solo tengo una duda... Cables de bujías están en buen estado, no?
Saludos

Voy a revisarlos. Hace poco salio del mecanico con una "revision completa", le dije lo que paso (en ese momento solo un par de veces) y me dijo que era por suciedad en la nafta. Deberian haber revisado los cables, pero no lo se. Voy a empezar de cero porque ya no confio en lo que hicieron.
De todas formas cambiarle los cables y bujias no esta demas, tiene 56K
De a poco me estoy metiendo a hacerle cosas yo, ya que tuve varias malas experiencias. Al menos si no lo puedo hacer saber que es e ir con la falla justa a que lo hagan

Claramente es hora de cambiarlos.
Hace 3 meses los cambie, como referencia: bujías ACDelco $40, cables Delphi $120 (no creo que hayan aumentado mucho) y la bobina (alternativa) Hellux $270. La Delphi salía $540.
Saludos

Bueno, hoy fui a JB Justo y H Pueyrredon y compre bujias ACDelco+Cables NGK ($270) + Bobina RoyalTEK ($300), dice que es de Italia (Plaza Italia ?), me dijeron que tenia 45dias de garantia ...
Ya cambie todo y no volvio a hacer la falla, espero que se quede asi, sino tendre que revisar el circuito de nafta

gracias
saludos

Bien!, fijate que hay un post en TIPS y NOTAS que hizo Pana para hacerle un separacion para aislar la bobina de la tapa de cilindros. Es muy util y muy facil de hacerlo. Con pocos u$$ le alargas la vida util a la bobina. Saludos!

Ya cambie todo y no volvio a hacer la falla

Bien!!!

Saludos

PD: Editá el titulo del post y agrega "(Solucionado)" asi le sirve a otros con problema similar. Un abrazo

A mi me pasa lo mismo en un corsa classic 2007, manana lo llevo al taller, avisame como te sale a vos