Buenas gente como les va....

me pasa que cuando estoy parado el auto queda regulando debajo de las 1000rmp(casi en la linea que esta abajo) y empieza a hacer una especie de parpadeo las luz de la presion de aceite...no llega a quedarse prendida fija titilea (en el tablero) si acelero un poquito apenas (un poquitito mas de la mitad entre las 1000rpm y la linea que esta antes) y la luz deja de parpadear .... Esto me esta pasando cuando el auto ya esta en caliente.... cuando recien lo agarro (como hace un rato... que estuvo en frio y lo usea asi no me la marco en ningun momento) Otro problema que estoy teniendo que empeze a notar es que me esta consumiendo demasiada nafta... cosa que antes no hacia lo estuve midiendo y me esta consumiendo aproximadamente 30lt para 150km me parece una barbaridad...


Abrazo y gracias de antemano


Ezequiel.

agrego a lo ya contado que le hice autodiagnostico... y me tiro los siguientes errores


12 Inicio de diagnostico
44 Sonda lambda - mescla rica pobre ( destaco que dicha sonsa es nueva ya que hace un tiempo me tiraba error 13 cuando alcanzaba los 120, se la cambie y nunca mas me volvio a marcar ese error)
25 falla inyector - tension baja (aca esta la papa... ahora voy a buscar en el foro si hay algo relacionado a esto)

1) Verificá presión de combustible en rampa.
2) Limpiá bien el pasoa paso y cuerpo de aceleración.
3) Si podés, llevá a que te prueben la bobina.

¿Cuantos Kms. tienen las bujías y los cables?

Saludos... Gabriel...

Para lo del inyector, desconectale la ficha y medi con un tester en modo ohmetro, medilos a todos y contanos si alguno tiene diferencia.
Para lo del aceite, capas sea bomba, contanos que aceite usas y si usas aditivo.

Saludos

El auto tiene 170.000 km... En relacion al aceite estoy usando un 20w40 suelto... que como habia puesto en poste anteriores tengo problemas de que me quema mucisimo aceite motivo por el cual le tengo que hacer el motor...!!! Aho voy a probar lo que me decis Gabriel y si consigo unt ester tambien lo que me deics matusalen..

Gabriel disculpa la ignorancia pero... estuve buscando y no encuentro como es que hace para medir la presion de nafta en rampa ??

Ahi encontre algo pero creo que es algo que no voy a poder hacer yo por falta del relojito de medicion de presion xD

y si, necesitas la herramienta que se acopla en la punta de la rampa de inyectores

Buenas gente agradesco por la ayuda... ahi ya lo solucione fue cuestion de desconectar lo inyetores limpiar los conectores.. limpiar el paso a paso .. la bobina es nueva ya que la habia cambiado hace unos dias atras... a eso le agrege las 4 bujias nuevas y listo... Gracias por todo

jaja Que suerte, bienn!!