Hola como están los jodo de nuevo (últimamente ando con bastantes problemas en el auto)

Cada vez mas seguido me esta haciendo una falla en el arranque que casi me deja tirado.

En el primer arranque del día ya dos veces me hizo que no quiso arrancar.

El motor gira muy lento como si se frenara, y cuando quiere enganchar la combustión falla y se apaga. O sea como si funcionara uno o a lo sumo dos cilindros en total.

Por mas que le pise el acelerador a fondo y me cuelgue de la lave l único que logro es que el motor gire fallando y cuando lo largo se apaga

Luego de intentar varias veces arranca en 3 cilindros con mucha dificultad

El auto tiene las bujías y pos cables nuevos originales. Cuando se sacaron no mostraban nada raro se cambiaron por mantenimiento hace 2 meses.
La batería esta buena tiene menos de un año y después de eso no falla mas en todo el día. La bobina nunca la cambie ni la hice revisar desde que la tengo hace 40k km

A la noche subo dos vídeos si alguno tiene un dato se lo voy a agradecer

Saludos

Fer, puede ser algo muy simple, como que el burro este "pesado", probá con un tester en la bateria, que alguien le dé arranque mientras testeas cuanto cae la tensión de la misma. Saludos

El burro en principio funciona bien, no digo que no se frene (eso es algo que no me preocupa tanto y en cierto modo no es la falla principal me parece). Noto como que algo frena al burro y me parece que viene del motor el problema o es eléctrico general

Aca tienen los videos

El primero es la falla en si, vemos como se frena el arranque, no alcanza ni a dar una vuelta de motor y se para, pareceria como si no tuviera combustion en varios cilindros

[youtube]http://youtu.be/mY8HC5xPlKM[/youtube]

en este segundo arranco pero queda fallando en 3 cilindros, luego de unos minutos quedo regulando normal

[youtube]http://youtu.be/eDwG6CYA6ik[/youtube]

Tiene pinta de bobina pero te convendría hacer medir la presion de nafta
Saludos

voy a hacer medir eso que valores tendria que dar?

De 2 a 2 1/2 kgm, estaria dentro de lo correcto. Saludos

hoy volvio a fallar y me lo escucho el mecanico, va a hacer la prueba de arrancarlo temprano sin bujias para ver si no se esta metiendo agua en algun cilindro, cosa que el vio en varios corsas

uds que creen podra ser eso o lo busco por otro lado?

va a hacer la prueba de arrancarlo temprano sin bujias para ver si no se esta metiendo agua en algun cilindro

En el "ya que estamos" que desde el día anterior le deje puesto un manómetro de presión de combustible, para (al día siguiente) apreciar si el tironeo "magicamente" se soluciona cuando el sistema de combu alcanza 3bar.

Saludos... Gabriel...

Bueno hoy me lo entrego al auto, no vio ningún rastro de agua en los cilindros ni en las bujías ni en el arranque. Ademas arranco como si nada

Ahora quedaría probar la inyección, filtros, presión en rampa

Uds. Que dicen voy bien?

Lo dijo reyleon

me lo hizo recien de nuevo, lo curioso es que se mantiene en tres cilindros luego del arranque, a nafta como a gas, no podra ser tambien algo electrico?

lei la mayoria de los temas de electricidad del foro y no hay ninguno parecido, pero aun a gnc se mantiene la falla es raro

lo hizo de nuevo, pero ahora peor con explosiones, lo deje parado ayer a la tarde porque trabajaba, no lo toque mas

hoy arranco como si nada, quedo en 3 cilindro 10 segundos y se acomodo, fui a cargar nafta y 0 drama el auto anda barbaro, pero jode el arranque

no se que hacer, se que voy a hacer revisar bomba de nafta, inyectores, y quizas bobina y eso que me prueben si es que pueden

tambiene stuve leyendo los topic de los muchachos que tenian falla de sensor de cigueñal o de arbol de levas, podra ser eso tambien, como se prueba??

encima yo trabajo a la madrugada y es un peligro andar a gamba hoy por hoy

saludos y gracias y perdon que joda tanto pero es la primera vez que me pasa

Leete esto:

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 69#p406369
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 28#p411328

Saludos... Gabriel...

a mi me pasa algo similar, como en el primer video. se queda intentando arrancar a 200 rpm y muchas veces no arranca si no piso el acelerador. despues se arregla, pero no se queda en 3 cilindros. a veces prende la luz de la ecu cuando lo arranco(ni siquiera se apaga unos segundos despues de arrancar como lo hace con otros errores). otras veces prende andando normalmente. le hice auto-diagnostico y me larga esto 64 - Falla en la Bobina de los cilindros 1 y 4 - Tensión Baja cosa que me parece raro porque la bobina anda bien, por lo menos no se queda en 3 cilindros.

lei los 2 temas que puso reyleon y aclaro que la tapa esta echa a nueva hace un año y el problema empezo unos meses despues. ademas el auto por mas q tenga gnc se usa a nafta desde varios años

Mobiuz, hacé ver la presión de nafta en el primer frío de la mañana, y no es mala idea que cambies el prefiltro de la bomba de combu, y el filtro común también.

Saludos... Gabriel...

bueno actualizo como sigue

hice revisar como me dijeron uds, presion de nafta e inyectores

presion de nafta 3kg al arranque e inyectores sucios, se limpiaron, se cambio los filtros de nafta, pero la falla persiste

volvi al mecanico y le plantie lo de los botadores/valvulas como dijo rey, me dijo que no era para nada descabellado, mañana se lo dejo para que a primera hora le revise compresion, y vea el tema de los botadores, pero para eso le tiene que fallar a el

vere como sigue

SOLUCIONADO!

Tres cilindros sin compresion, botadores nuevos + un codo de aceite que estaba rajado. Ahora el burro vuela y arranca a media vuelta de llave, antes giraba mas lento y esta mas silencioso el motor

Gracias a todos por las respuestas

Mobiuz, hacé ver la presión de nafta en el primer frío de la mañana, y no es mala idea que cambies el prefiltro de la bomba de combu, y el filtro común también.

Saludos... Gabriel...

en estos dias lo voy a revisar. creo que el filtro no se cambio nunca y menos el prefiltro