hola soy de salta les presento un problema q estoy teniendo con mi corsa 2 mod 2005. lo compre hace como 5 meses y el motor nunca me dio problema hasta q lo lleve a un mecánico para q repare un problema de la caja y cambiar pastillas de freno.. resulto q el mecanico tubo q bajar el motor para reparar la caja me dijo q era la única forma de bajar la caja (o subir) por q traía una "araña" q protegia la caja..el auto es made in brazil (yo ni enterado)... acepte y 25 dias despues lo fui a retirar el lo encendio y me dijo ya esta listo bueno me fajo un buen tanto de plata haci q pense q todo estaria en orden me lo traje a mi casa hice como 50km de viaje a 90km/h aprox por ruta.... lo estacione y cuando lo fui a encender mire q tenia el signo de aceite en el tablero no lo toque mas lo q hice fui comprar aceite barato y ponerle verifique q le faltaba 1 y 1/4 lts.. cuando yo lo encendia desaparecia el signo de aceite haci q por eso no me di cuenta al retirarlo del mecanico... ahora q le puse aceite el signo no se quita del tablero hasta q le de marcha ( unas cuatro veses encendi el motor) y me doy con q 5 min despues de darle marcha tira mucho humo blanco y unas gotitas de agua por el escape y en el motor se escucha un sonido de presion de aire q viene del tubo entre el filtro de aire y el motor ... no se si se abra fundido yo no se nada de mecanica ni de autos lo q si el mecanico me lo dejo muy mal le faltaban tornillos etc... les consulto por q para llevar mi auto al mecanico mas cercano tengo q hacer 50km por ruta y no se llevarlo andando o hacerlo remolcar no prove dejandolo mas tiempo encendido por q tira humo haci q las dos veses q le vi humo lo apague al toque.- saludos

hola soy de salta les presento un problema q estoy teniendo con mi corsa 2 mod 2005. lo compre hace como 5 meses y el motor nunca me dio problema hasta q lo lleve a un mecánico para q repare un problema de la caja y cambiar pastillas de freno.. resulto q el mecanico tubo q bajar el motor para reparar la caja me dijo q era la única forma de bajar la caja (o subir) por q traía una "araña" q protegia la caja..el auto es made in brazil (yo ni enterado)... acepte y 25 dias despues lo fui a retirar el lo encendio y me dijo ya esta listo bueno me fajo un buen tanto de plata haci q pense q todo estaria en orden me lo traje a mi casa hice como 50km de viaje a 90km/h aprox por ruta.... lo estacione y cuando lo fui a encender mire q tenia el signo de aceite en el tablero no lo toque mas lo q hice fui comprar aceite barato y ponerle verifique q le faltaba 1 y 1/4 lts.. cuando yo lo encendia desaparecia el signo de aceite haci q por eso no me di cuenta al retirarlo del mecanico... ahora q le puse aceite el signo no se quita del tablero hasta q le de marcha ( unas cuatro veses encendi el motor) y me doy con q 5 min despues de darle marcha tira mucho humo blanco y unas gotitas de agua por el escape y en el motor se escucha un sonido de presion de aire q viene del tubo entre el filtro de aire y el motor ... no se si se abra fundido yo no se nada de mecanica ni de autos lo q si el mecanico me lo dejo muy mal le faltaban tornillos etc... les consulto por q para llevar mi auto al mecanico mas cercano tengo q hacer 50km por ruta y no se llevarlo andando o hacerlo remolcar no prove dejandolo mas tiempo encendido por q tira humo haci q las dos veses q le vi humo lo apague al toque.- saludos

hola amigo, llamalo al hijo de una gran yegua pu** que te lo vaya a remolcar EL. me imagino que con lo que te ROBO del bolsillo, tiene q tener garantia...

O sino, resignate a perder lo q te ROBO este gil.... y busca otro mecanico....
Espero q lo podas solucionar!! un abrazo

hola corsa_pelado te cuento q se habia quemado la junta del multiple de admision y cambiaron otra junta del caño de escape.- con eso quedo bien tambien cambiaron el vulbo de temperatura y ahora quedo de 10 un saludo disculpa el comentario tan tardio.- saludos

Ariel, entiendo que tal vez es su primer auto ?, le comento ( tal vez ya se lo haya dicho su mecanico ) la luz testigo de presión de aceite en tablero, debe estar encendida con el contacto puesto, y debe apagarse de inmediato cuando arranca el motor, ese es el funcionamiento normál, ahora...si la luz testigo de aceite, enciende cuando el motor está en marcha, y usted vá circulando, debe inmediatamente detenerse y parar el motor, esa es la función especifica de la luz, avisar que esta teniendo un problema de lubricacion en el motor, y si circula así, puede causarle graves daños. Saludos

hola corsa_pelado te cuento q se habia quemado la junta del multiple de admision y cambiaron otra junta del caño de escape.- con eso quedo bien tambien cambiaron el vulbo de temperatura y ahora quedo de 10 un saludo disculpa el comentario tan tardio.- saludos

Joya Ariel!! a disfrutarlo ahora! por fin!!!!!

Ahora segui revisando el consumo del aceite cada 1000km como para ver q sucede y lee atentamente lo que pone el Sr Marginal mas abajo sobre los testigos (son super importantes)