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problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 16 May 2012, 16:19
por pitufexxx
ola q tal ...........vean esta foto y opinen


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esta foto la sake hace 7 dias aprox. , lo limpie y oy otra vez estaba asi pero no tan sucio es la tipica crema q se forma al ca*** una empaketadura , pero no me baja el agua y nunka le e pegado un calenton manejo a un ritmo suave no mas alla de las 2500 rpm en ruta y en ciudad menos de 2000 rpm........ la varilla del aceite sale limpia y uso aceite 15w 40 shell hx5 sintetico , tiene 120.000km y lo cuido mas q a mi mujer espero me ayuden ....use el buscador pero en la mayoria de las respuestas se distorcina el tema y terminan encontrando mala la bobina saludos luego les cuento mas antecedentes

Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 16 May 2012, 16:28
por reyleon
Estimado,

tu vives en una zona donde con todo optimismo, en esta época del año, la teperatura ambiente puede subir hasta 5 grados centígrados, y además es bastante húmeda.
Con esas condiciones ambientales tan severas, es normal lo que te sucede.

Saludos... Gabriel...

Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 16 May 2012, 16:32
por Marginal_56
Pitufex, como andás; sacá la manguera que te indica la flecha en la foto, y fijate si contiene restos iguales a los de la boca.
Entramos juntos con Gabriel, y es exactamente lo que te comentó, lo que pienso; la condensacion suele ser mayor en la cabeza de la TC, y es posible que los gases de la tapa de valvulas la arrastren hasta ahí, por eso te sugerí revisar esa manguera. Saludos
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Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 16 May 2012, 16:38
por pitufexxx
Pitufex, como andás; sacá la manguera que te indica la flecha en la foto, y fijate si contiene restos iguales a los de la boca. Saludos
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saque las dos y las limpie y el tapon de la carcaza esta en las mismas condiciones , espero no sea empaketadura.....................

Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 16 May 2012, 16:44
por Marginal_56
Entiendo, y pregunto; lo revisas periodicamente ?, ¿ con mas temperatura ambiente tambien lo hacia ?, comprobastes que el aceite de motor no tenga restos de agua ?; hay que pensar primero en lo menos "doloroso", tal vez no sea la JTC. Saludos

Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 16 May 2012, 16:52
por pitufexxx
siempre veo el aceite, agua, atf , y todo bien como t digo lo cuido mas q a mi mujer no siento olor a algo en el botellon ni nada lo ultimo q le hice fue cambiar botadores q ya me tenian enfermo pero antes ya lo acia pero no al punto de mandar restos hacia el cuerpo de aceleracion ,puedo sacar la carcaza y limpiarla ??? quizas es solo acumulacion exceciva

Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 16 May 2012, 17:12
por Marginal_56
No es mala idea, limpiá todo muy bien, tanto como para despues de un tiempo comprobar si lo sigue haciendo; no obstante, me inclino a una condensacion normal por efectos del clima frio. Saludos

Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 16 May 2012, 19:37
por pitufexxx
lo voy a acer estos dias cuando tenga un tiempito y les cuento, gracias por sus opiniones y saludos !!

Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 16 May 2012, 21:18
por pana
Pregunta, ¿tenes el filtro de aire original o tenes un filtro conico?

Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Jue, 17 May 2012, 20:10
por pitufexxx
Pregunta, ¿tenes el filtro de aire original o tenes un filtro conico?


tengo el original .......aca no me sirve el filtro conico por ay calles de tierra todavia y levantan mucho polvo

Re: problemas de condensacion (foto)

Publicado: Mié, 25 Jul 2012, 21:26
por pitufexxx
ola q tal ..... me demore un poco en contar como me fue con el tema de la condensacion.......................bueno hace dias estuve con un amigo q le estaba haciendo culata a un daewoo lanos y tiene el mismo motor q el corsa pero creo q es 1.5 .bueno la cosa es q ese auto tenia el mismo problema de condensacion y resulta q tenia el ducto q va de la culata hacia el carter con un kilo de mi**** q acumulo y dejo sin ventilacion esa area y los gases se acumulaba en la tapa y con la presion tiraba restos de "mayonesa" por la manguera de recirculacion de gases q va hacia la admision , tal como me pasaba ami asi q meti mi auto al quirofano y empeze a destapar .............saque la tapa de culata para limpiar la crema q se acumulo, el ducto q va al carter (hay q sacar el arranke para poder meter la llave por debajo) y claro.... estaba lleno de mi****........ lo limpie junto con el resto de mangueras y listo lo heche a andar y senti el motor un poco mas aliviado...por q cuando lo hechaba a andar ya caliente y los taquies cargados parecia motor boxer de impreza como sonaba los primeros 5 segundos..........ahora estoy en etapa de seguimiento pero estoy conforme por q ya noto resultados( dejo en claro q lo de la empaquetadura se descarto completamente ademas de la culata torcida por otros tips y por q no decirlo ...el clima ).............bueno y eso!!! saludos