Hola, este es el primer tema que abro aquí, estuve buscando por "temblor embrague" y no encontré nada parecido a mi problema, por eso abrí un tema nuevo.

Esto es algo que noto a veces, no siempre, la primera vez que lo noté el auto tendría como 3mil kms, y desde allí lo siguió haciendo. Resulta que al pisar el embrague, se siente como un temblor, no sé cómo explicarlo bien, se siente como si estuvieses pisando un caño corrugado, el pie va bajando como de a golpecitos (pero sin ruido, digo eso para ilustrar la idea nada más).

No importa a la velocidad que pises el embrague, se siente igual, pero como digo, a veces no lo hace.

Primero pensé que podría ser que los días que hubiese mucha humedad lo hiciera, pero no, lo ha hecho con frío, con calor, con clima húmedo y seco.

No sé cómo funciona internamente el pedal, capáz que es algo normal, pero nunca lo había notado en otros autos, yo andaba en un Peugeot del 58 y nunca le noté nada raro al pedal del embrague.

Estuve mirando en internet cómo es el pedal, por lo que entiendo hay unos con cable y otros hidráulicos, el del Classic 2011 será hidráulico?? será que esos "golpecitos" que siento cuando lo piso sean que el líquido está trancado o algo de eso? puede ser peligroso? dentro de mil kms lo tengo que llevar al service, está bien esperar y decirles que me lo revisen ahí o ustedes lo llevarían antes?

Perdón por todas las dudas, es mi primer 0km y no tengo mucha idea, gracias por responder.
LoreG

Estando en garantía,tenés que hacer el reclamo correspondiente,puede tratarse de un problema en la placa o del cable,no aceptes que te den como respuesta,que se tiene que asentar o algo por el estilo,tenés que salir del taller con el embrague echo una seda,con plena conformidad de tu parte,en cuanto a que si es peligroso andar en esas condiciones,no,solo incómodo.
Saludos.

no aceptes que te den como respuesta,que se tiene que asentar o algo por el estilo,tenés que salir del taller con el embrague echo una seda,con plena conformidad de tu parte

A lo expuesto por Edu, añado: tampoco vale que te digan es normal en los corsas.

si esta en garantia llevalo ya a la agencia y que no te den cualquier explicación sin desarmar o por lo menos mirarlo. el mio hace algo parecido y supuestamente es el Volante del embrague que esta un poco torcido por alguna cag@da a palos que le habra hecho el dueño anterior.

Loreg, me sumo a los comentarios del Sr Edu y del abuelo Pana, ( dos dinosaurios del club ) ; entiendo que lo que esta ocurriendo no és más que la yá famosa "trepidación" de embrague, tan famosa que en fabrica se sienten preocupados cuando algún Corsa no lo hace ! por supuesto algo absolutamente anormál, pero descaradamente común, que incluye ( además ) ruidos extraños en la crapodina, roces, etc etc ; si el auto está en garantia, lleveló, y tambien lleve con usted una bolsa de paciencia, una caja de Prinox 20 mg, y por supuesto, no lleve ningún arma de fuego o arma blanca, ni objeto contundente que pueda servir para lesionar a la persona que le tomará el reclamo y le dará como respuesta un..."esta todo bién, no encontramos ninguna anormalidad". Saludos

si esta en garantia llevalo ya a la agencia y que no te den cualquier explicación sin desarmar o por lo menos mirarlo. el mio hace algo parecido y supuestamente es el Volante del embrague que esta un poco torcido por alguna cag@da a palos que le habra hecho el dueño anterior.

Hola Cantoni, gracias por la respuesta, me podés explicar qué es el volante del embrague? gracias
LoreG

El embrague no tiene ningún volante,en todo caso,estaremos hablando del volante del motor(pieza cuya función es la de acumular energía en los tiempos motrices y devolverla en los tiempos pasivos)donde va sujeta la placa de embrague,por su forma es muy poco probable que sufra deformación,si en cambio,sufre desgaste por rozamiento con el disco,en esos casos,se lo rectifica.
Saludos.

el Volante del embrague que esta un poco torcido por alguna cag@da a palos que le habra hecho el dueño anterior.

O lo cago a palos con esto o te mintieron vilmente...

El embrague no tiene ningún volante

El embrague no tiene ningún volante,en todo caso,estaremos hablando del volante del motor(pieza cuya función es la de acumular energía en los tiempos motrices y devolverla en los tiempos pasivos)donde va sujeta la placa de embrague,por su forma es muy poco probable que sufra deformación,si en cambio,sufre desgaste por rozamiento con el disco,en esos casos,se lo rectifica.
Saludos.

Gracias por la explicación, soy medio burro para las explicaciones!

Gracias por las respuestas, pero la verdad que espero que no sea eso.
Ademas busqué en foros de mecánica y ellos le llaman trepidación a cuando el auto vibra o se sacude, y yo lo unico que siento es como una vibración en el pie al pisar el pedal.
Hoy mi novio le puso grasa al cable del embrague porque ya lo tengo podrido con el tema, y me dijo que probablemente fuera eso.
Después les cuento.
LoreG

Hoy tuve el service de los 10mil kms.

Sí, el problema es la lubricación del cable del embrague, nada serio me dijeron, es no más que el cable está muy doblado, hace una curva muy cerrada quiero decir, como una S, no sé si se entiende, porque es largo el cable.

Y dicen que no pasa nada, para que se rompa el cable o la funda tiene que ser extremo el rozamiento que haga, así que me quedó tranquila y no jodo más.

Con la grasa que le puso mi novio se solucionó por ahora.

Solucionado el topic, gracias a todos.

Saludos
LoreG

Si se solucionó, entonces no era una "vibración y/o trepidación", era nada más que una dureza, tanto en los movimientos del pedal de embrague, como en el cable, que además ( el cable ) no debe lubricarse, debido a que es un cable "sobreenvainado", lubricarlo determinaria menos vida util en el mismo, cuando por un tema de años o kms, se siente duro, hay que cambiarlo. Saludos

Sí, el problema es la lubricación del cable del embrague

El cable de embrague no se lubrica.

Saludos... Gabriel...

Además no debe estar"muy doblado"y las curvas deben ser suaves.
Saludos.