Hola a todos mi problema es que al salir en 1ra cabecea mucho y se siente un golpeteo de a ratos estando parado que se va al apretarlo un par de veces. Un saludo grande al foro y desde ya gracias
PD: perdon es un classic 2012 1.4

La "trepidación",es un problema crónico del embrague del corsa,es molesto pero no te deja a patas,el ruido estando parado y en marcha es de la caja,es otro problema crónico,de concepción,al que te tenés que acostumbrar.
Saludos.

son ruidos con los cuales hay que convivir. la solucion es cambiar el embreague, el pensamiento es si es necesario hacer ese gasto innecesario. pones un valeo y t olvidas pero si tu embreague anda, te acostumbras. sacalo un poquito en vueltas y no trepida. abrazo y suert

el auto te va a funcionar de maravillas , lo que es una basura es el embrague te recomindo no darle bolas a esso ruidos , yo ya me canse de ir a la agencia con 2 meses de uso en mi auto, para colmo ando a gnc y ya no tien garantias

yo cambie el embrague por un sachs y nunca mas trepide, pero recien despues de 120 mil km, y porque estaba muy duro el pedal aunque no patinaba y aprvechando que hubo que bajar la caja por otro tema, sino carece de sentido.

Muchas gracias a todos me quedo mas tranquilo mi miedo era justamente quedar a pata. un saludo grande y gracias x sus respuestas

La "trepidación",es un problema crónico del embrague del corsa,es molesto pero no te deja a patas,el ruido estando parado y en marcha es de la caja,es otro problema crónico,de concepción,al que te tenés que acostumbrar.
Saludos.

Estimado colega:
Entiendo que si un problema es crónico es de larga duración y despìerta a la duda que si es de larga data tenga solución. Digo esto porque he leído (en este mismo foro, creo) que pese a que han cambiado el embrague del corsa no han conseguido solución. De hecho en principio en diferentes agencias me han dicho que no valía la pena gastar dinero en cambiar el embrague dado a que eso no solucionaría nada.

Mi pregunta es: Independientemente del kilometraje del auto si uno cambia el embrague completo se soluciona efectivamente el problema o debo acostumbrarme a la mala calidad de Chevrolet ?

Por supuesto cambiando el embrague solucionás el problema.

Saludos... Gabriel...

El problema no esta situado en las piezas fijas del embrague, el problema es el kit de embrague que trae el Corsa de fabrica, en lo mucho que se ha hablado del tema, aún no se ha develado porque los kit de embrague de los que se provee a fabrica para el Corsa, tienen en un casi 90% esas fallas de origen, trepidación, ruido a crapodina, etc; la marca Luk que generalmente equipan el embrague del Corsa, tiene en los usuarios algunas opiniones encontradas, algunos lo han repuesto por la misma marca, y alegaron no tener ningún problema, y otros ( como en mi caso ) se niegan a reponer un kit de la misma marca que generó el problema de fabrica, pero lo que si es rigurosamente cierto, es que cambiando el kit de embrague, por cualquiera de las marcas en plaza, el problema no vuelve a manifestarse, lo que deja muy en claro que el origen de la falla la genera el propio embrague y nó el vehiculo en su concepción, al cambiar el kit, y por supuesto, llevar el volante a comprobar su correcto balance, los problemas se acaban; de manera tál, que el comentario de Edu es correcto, un problema muy común, pero absolutamente anormal, y por otro lado, el comentario de Javier, tambien es correcto, podes usarlo muchos kms más, no vá a romperse ni generará otro sintoma más que los que estan descriptos, por supuesto que tendras que acostumbrarte a la molestia de la trepidacion en la salida, al ruido de crapodina y a la dureza que paulatinamente vá tomando el pedál. Saludos

yo todavia tengo ese problema pero como dijeron no causa problemas mas que el ruido o la salida del auto, de todas maneras ya me acostumbre y dejo que suene o apreto el embrague un par de veces y se va. saludos

Desde 0km lo mismo. Tiene 15.000km y sigue igual es realmente molesto.