Hola!,
hace un tiempo atrás he visto que ha bajado la eficiencia de consumo de combustible de mi corsa, actualmente me esta haciendo como 15 km / galon, adicional que hoy que lo acelere saco un humo negro como si fuera mescla muy rica. Llame hoy al distribuidor de mi auto en mi pais (Guatemala) y resulta que el sensor de oxigeno vale unos $US 125 dolares lo cual me parece muy exagerado sumado a que el sensor es un solo cable. Buscando un poco en Internet encontré estos números de parte:

Chevrolet: 25162753 o 25106073
BOSCH: 0258002014
AC DELCO: 0MOS6020 ó 0MOS6003

Alguno ha instalado algun sensor de oxigeno generico como bosch? por ejemplo y que me recomendarían por que también tengo una duda, que pueda ser el medidor de gasolina que este defectuoso, ya que cuando hecho gasolina no veo que suba hasta que apago el carro y lo vuelvo a encender.

Saludos y gracias por cualquier comentario.

Estimado Edvrmg, 1º descarte que no funcione la sonda de O2 y el medidor de combustible. En el buscador hay unos post acerca de como medir los valores de la sonda con un multimetro, 2º mida la presión de combustible y ya que esta no estaría de mas controlar todo el encendido.

Ahora... ¿esta seguro de esos valores de consumo?, porque 15km/galon es el consumo de una BB512 mal carburada.

Gracias por tu respuesta, desafortunadamente ese es el consumo de mi corsita en este momento y creo que voy a revisar los valores del sensor de oxigeno. Incluso ahora prefiero usar el carro de mi esposa que es un mazda con motor 2.0 que es mas eficiente en consumo de combustible (40 km/galon) con aire acondicionado todo el dia. El consumo que te comento es sin aire acondicionado el de mi corsa.

Ahora, asumiendo que es el sensor de oxigeno, sera que podre usar los sensores genericos que comente anteriormente, o es mejor recomendado caer con los ladrones del concesionario que realmente me asombra el precio... :S

Edwin

mida la presión de combustible

Saludos... Gabriel...

Gracias por la respuesta, solo para entender bien: primero veo la presión del combustible??? pero si quisiera hacer mis pruebas antes de ir con el mecanico, cual seria el orden??

Saludos,

Edwin

mida la presión de combustible

Y después vaya al mecánico.

Saludos... Gabriel...

Gracias,
aun no he realizado la prueba de presion de combustible por falta de tiempo y equipo de medicion. Pero ayer realize una prueba del sensor de oxigeno y me di cuenta que cuando esta frio, se mantiene en .1 voltios y cuando calienta el carro y se acelera puedo ver que los valores cambian con tendencia a 0. Otra cuestion, el sensor de oxigeno es el original y he recorrido unos 115,000 km. La medicion la hice en modo DC, no se si es asi, o es modo AC en el voltimetro.

Adjunto video de la prueba:

http://www.youtube.com/watch?v=ymmRUjMRAxw

Hola Amigos,
les cuento que hoy por la mañana (sabado) decidi ir a compar un sensor de oxigeno (BOSCH) y la herramienta de extraccion del mismo Stanley (78-209) y aqui van mis comentarios:

- La herramienta stanley es de 22 mm y si funciona bien con la extraccion, pero el sensor de oxigeno BOSH es un poco mas largo y cuesta un poco mas apretar bien el nuevo sensor

- El sensor viejo, estaba totalmente carbonizado (seguro estaba obstruido)
- Al momento de cambiar el sensor, no me presento alguna alarma de check engine
- Despues de cambiarlo, el carro se estabilizo y ahora solo espero utilizarlo para saber su consumo. Tambien ya no sale ese olor fuerte del escape


Al momento estoy muy contento, y espero contarles durante la semana los resultados de este cambio.

Saludos,

Edwin