Tengo un corsa gl 1997 con gnc 1.6 , pido si este post no va aca lo muevan donde corresponde, les comento lo que me pasa porque estoy desorientado, el domingo saco el auto y me queda la luz de la bateria en el tablero prendida, lo acelero para ver si se apaga y nada, doy una vuelta por el pueblo y nada, me voy hasta lo del electricista y me dice que no carga el alternador, el lunes se lo llevo a reparar ,el martes lo voy a abuscar porque ya estaba arreglado, lo pongo el marcha , regula diez puntos , la luz no prendia , pongo primera y o sorpresa tironea como loco pongo segunda igual tironea y no tira , me vuelo del electricista, lo revisa el alternador carga bien , me dice que no toco nada como para que no ande, lo llevamos del mecanico(menos mal que es un pueblo y queda todo cerca y somo amigos) me dice que se puede haber en el manoceo movido una ficha que lo deje,que lo hiba a revisar , a la tarde me llama el electricista que esta mas asustado que yo porque no me anda el auto,que no le pueden sacar la falla porque revisaron todo y esta todo bien, hoy me lo llevan a un pueblo vecino a pasarle el scaner haber que error le da , el auto en alta se normaliza el ,problema es en baja y como me quede sin gas para probarlo si hace la misma falla, parado acelera bien el problema es cuando pongo el cambio y hace fuerza, puede ser algo del alternador que cambio que este jodiendo(plaqueta, diodos)si alguno me tira una idea agradecido saludos

En los tiempos que anduvo jodid el alternador, el voltaje del sistema eléctrico del auto era bajo (del orden de 11,5 - 12 volts), y al reparar el alternador de la noche a la mañana pasa a tener 14 volts. Eso hace (en resumidas explicaciones) que la ECU se "confunda" y tome cierto tiempo hasta que aprenda de nuevop los parámetros de funcionamiento del motor.

Te recomiendo que le desconectes la batería por 30 minutos y listo.

Saludos... Gabriel...

gracias Gabriel, siempre echando una mano, cuando salga de trabajar pruebo a ver que pasa saludos

Solucionado el problema, se paso el scaner y todo diez punto, era la bomba de nafta, hace rato que me andaba jodiendo, y dio la casualidad que se termino de joder cuando arreglaron el alternador gracias