A ver chicos, estoy en una duda existencial. Hace 2 años cuando compre el auto le hice cambio de bujias y le deje los cables, las bujias eran de 1 solo electrodo marca NGK y las compre en una casa de repuestos común.

El auto es un corsa 1.6 16v Mod. 99
Hoy cuando voy a comprar en una casa chevrolet de acá de la zona unos cables de bujías, bujías, filtro de aceite y de aire, el señor me trae una caja de 4 bujías marca GM que tenían 1 solo electrodo y después me trae una caja con cables de una marca de fabricación nacional que se las rebote, ahora no me acuerdo la marca. Después cuando me trae los filtros, mira las bujías y me dice : Ah! pero el tuyo es el 16v!!. Entonces me pide las bujías y va y busca estas.
Obvio que le pregunte si estas le van bien y obvio que me dijo que si, pero todos sabemos.







Queria saber si alguno sabe con detalle si le van bien o si por ahi me puede llegar a traer problemas porque la verdad que con estas cosas 0 experiencia.

Mañana estoy pensando en ir a buscar los cables, el aceite y tambien rotar las ruedas para ya hacerle todo el mantenimiento de una y andar "algo tranquilo".

Bueno sin mas, gracias de antemano!. Saludos!

Edit: Agrego que estuve buscando, que vi un usuario que puso que para los 16v tenian que ser si o si de doble electrodo, pero me queda todavia cierta duda, por ahi los nuevos llevan todos doble electrodo y el modelo mia capas no llevaba doble. Y bueno he leido desde hace mucho en el foro y no recuerdo algo parecido.

al parecer los motores 1.6 16v, 2.0 16v, 2.4 16v, Zafira, etc, llevan bujias de doble electrodo, ahora, los 1.6 8v, actualmente traen de un solo electrodo, en la line VW, algunos traen de tres electrodos, y algunas versiones de Bora traian cuatro electrodos, el Corsa 1.6 16v, es un motor muy avanzado para la epoca en que apareció, seguramente las traia de fabrica.

Gracias gatillero.

Bueno actualizo:

Hoy llamamos con mi viejo a 2 casas de repuestos y nos dijeron que si, que el motor ese venia con bujías de doble electrodo. Nos pasaron el modelo de bujía que debería tener de NGK (BKR6EK) y salian en las 2 casas $25 c/u. Asi que bueno, decidí quedarme con las 4 bujias ACDelco.

De paso aproveche, compre el aceite y los cables que me habían quedado pendiente, subo un par de imágenes de los blecas.




Ahora tengo el extractor de cables :3

Veremos hoy a la tarde que tal todo o si sigue igual jeje.

Gracias y saludos!

Me pareció util medir la resistencia de los cables nuevos para que queden aca los valores.

1 - 4.29 kohm (cable largo)

2 - 4.09 kohm (cable medio-largo)

3 - 3.37 kohm (cable medio-corto)

4 - 2.27 kohm (cable corto)

Compare las resistencias de los cables nuevos con los viejos y estan casi igual, asi que los guardo :3.

Con respecto al funcionamiento con las bujías de 2 electrodo, todo parece igual, nada cambio ni en respuesta ni nada. Que tema ehhh!!

Salutes

Salvando la distancia y la tecnologia de tu motor, es lo más parecido al 125 1.6, un motor y la madre.

Habia leido hace mucho eso del 125, pero no estoy en el ambito :E

D: encontre esto en el subforo de Corsa Classic

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 81&t=31992

Siempre hago busquedas en subforos y por eso no lo habia encontrado. Lo habia leido hace tiempo pero no me acordaba, seria bueno que lo coloquen en la seccion de motor.

Agrego esto tambien que encontre en google que es la interpretacion del codigo de la bujia ACDelco

http://www.catech.fr/sp/printable/isinf ... c12a06.php

Gracias gatillero.

Bueno actualizo:

Hoy llamamos con mi viejo a 2 casas de repuestos y nos dijeron que si, que el motor ese venia con bujías de doble electrodo. Nos pasaron el modelo de bujía que debería tener de NGK (BKR6EK) y salian en las 2 casas $25 c/u. Asi que bueno, decidí quedarme con las 4 bujias ACDelco.

De paso aproveche, compre el aceite y los cables que me habían quedado pendiente, subo un par de imágenes de los blecas.




Ahora tengo el extractor de cables :3

Veremos hoy a la tarde que tal todo o si sigue igual jeje.

Gracias y saludos!

Que es el extractor de cable??

el plastico amarillo que se ve en la 1º foto, es para no tirar del cable directamente y viene junto al juego nuevo



saludos

Original venian 2 electrodos, yo termine poniendo 1 porque sino no puedo regular la luz. Saludos.

El domingo aburrido saque las bujias para ver como estaban, ya tienen casi 10mil km. Saque unas fotos despues subo.

Original venian 2 electrodos, yo termine poniendo 1 porque sino no puedo regular la luz. Saludos.

Y si, no te deja regular nada, va! con un calibre y abriendolo muy poco de la base lo podrias agrandar un poco pero no se si seria peligroso para la bobina.

Necesito un pablom16v cerca de casa