Hola a todos,
me comentaron ayer que hay bujias especificas para los autos a inyeccion como el mio, Corsa 97 mpfi 1.6 8v (nafta)
Esto es asi? Cual es el modelo exacto de bujia que tiene que llevar este modelo?
Gracias!

Hola, ponele las originales ACDELCO, salen 2 mangos y son excelentes. las 4 estan $70 +o-

Al que te dijo eso, por la dudas no lo llamaran "C'acho" no ???? no habra dicho tambien que el gah es secooo.... siempre nafta, nunca taxi..... habras salido corriendo no!!! anda a una repuestera y pedi las originales acdelco, figuran en el manual, tambien tienen buena prensa las NGK, pero para que experimentar y encima gastar mas $$$$

La realidad es que no son bujias "comunes" si asi se le puede llamar, son bujias "resistivas" que son ya hace mucho bastante comunes. Al igual que los cables.

Al que te dijo eso, por la dudas no lo llamaran "C'acho" no ???? no habra dicho tambien que el gah es secooo.... siempre nafta, nunca taxi..... habras salido corriendo no!!! anda a una repuestera y pedi las originales acdelco, figuran en el manual, tambien tienen buena prensa las NGK, pero para que experimentar y encima gastar mas $$$$

+1 jejej totalmente de acuerdo...
las NGK son buenisimas, pero si tenes el auto STD las mejores son las acdelco..

Pregunto de puro desconicimiento de mecanica: si las bujias que tengo no fueran las correctas, el auto daria algun sintoma especifico?? Todo viene porque tengo un pequeño cabeceo al tocar el acelerador y al soltarlo (en baja o alta revolucion), y me dijeron que puede ser que no tenga las bujias correctas.
Gracias!

Antes usaba las NGK brasil BPR6Y creo, de menos de 2u$d cada una, esas ya no las compro más.
Ahora uso champion N9YC de unos 6-7 u$d cada una, solo noto un andar mas "parejo".

Que bujías tenes puestas en este momento? Dudo que sea tema de bujías el cabeceo.

Pregunto de puro desconicimiento de mecanica: si las bujias que tengo no fueran las correctas, el auto daria algun sintoma especifico?? Todo viene porque tengo un pequeño cabeceo al tocar el acelerador y al soltarlo (en baja o alta revolucion), y me dijeron que puede ser que no tenga las bujias correctas.
Gracias!

Eso pueden ser mil cosas, desde las patas de caja y motor, bujias, catalizador tapado, sensores defectuosos, es muy generico el error...

Para arrancar lo que podes hacer es en punto muerto con freno de mano puesto, esperar a que el auto caliente y luego probar de pisar a fondo y soltar, y trata de escuchar si el motor acelera parejo o te hace la quedada y después acelera..
Esto se llama prueba de W.O.T. Wide Open Throttle .

Ya le hice cambio de bujias y cable, los sensores (tpc, mariposa o algo asi) estan bien, estan limpios ya que tenian un poco de suciedad, las patas de motor estan bien. El cable del acelerador tambien esta bien. Hoy le hice una prueba y es ponerle un poco de DW40 arriba en el pedal del acelerador, donde se une con el cable. Lo note mejor despues de eso, se redujo el cabeceo y es muy muy poco asi que supongo que debe venir por ahi el tema.
Voy a hacer esa prueba que me comentas.
Gracias

Ya le hice cambio de bujias y cable, los sensores (tpc, mariposa o algo asi) estan bien, estan limpios ya que tenian un poco de suciedad, las patas de motor estan bien. El cable del acelerador tambien esta bien. Hoy le hice una prueba y es ponerle un poco de DW40 arriba en el pedal del acelerador, donde se une con el cable. Lo note mejor despues de eso, se redujo el cabeceo y es muy muy poco asi que supongo que debe venir por ahi el tema.
Voy a hacer esa prueba que me comentas.
Gracias

WD40 arriba del pedal??.. tenes el cable trabado???
hace una cosa, con el auto APAGADO vos arriba del auto anda apretando el acelerador muy de apoquito pero progresivamente sin dejar de acelerar, y del otro lado con el capot abierto fijate de acomodarte un espejo de tal forma de que veas el cable... Fijate si acelera progresivamente como tu pie o si pega "saltitos" o de ultima pedile a alguien que mire el cable pero lo mejor es que lo mires vos..

PD: (tpc, mariposa o algo asi) Se llama sensor T.P.S. Throttle Position Sensor , es un sensor que simplemente mide en que posicion esta la mariposa (por ende sabe donde esta el pedal del acelerador).. es básicamente un potenciometro pero mas complicado..