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ilando fino...como se si anda lo q tiene q andar?

Publicado: Lun, 15 Oct 2012, 12:21
por emilianoworldcup
hola corseros, necesito ver q opinan.

a mi corsa 98 lo calentaron, y se pegaron los aros a los 115mil km...alduvo como 5 mil km gastando una fardo de aceite q parecia 2T jeje.
bueno lo agarramos nosotros desarmamos y estaba muy lindo el motor adentro, siempre usado con castrol sintetico, asi q todo brillaba como nuevo...se puso aros power engine de recambio y se armo, limpiando radiador, inyectores y todo el bardo de repuesto en general.

bien hasta ahora gasta un poquito de aceite lamentablemente; tiene 2500km espero q mejore sino creo q queda gastando nomas :cry: :cry: :cry:
lo acente en ciudad, despues avenida y ruta a 60 70 80 90 y 100 110 como mucho lo ando.

el tema en si es q aprieto el pedal hasta la mitad y el auto no pasa las 2000rpm y acelera muuuuy despacio...y si lo fondeo ahi enpieza a moverse y puedo seguir el ritmo de avenida....me surgio la duda xq maneje el corsa 2004 de mi abuela con 40mil km y va como piñaaaa nada q ver con el mio q se arrastraaaa, noce si es el peso extra, la falta de compresion de los cilindros, baja precion de la bomba, o es simplemente el cable del acelerador (original).
como se mide la precion de la bomba?

tampoco quiero tocar mucho xq anda increiblemente bien....solo q se arrastra :mrgreen: para q se den una idea fui a las termas del rio hondo en carabana con amigos de un club y pasando un camion en 4ta no podia acercarme al 128 de un vago q hiba adelante :evil: claro q le soldo la pata x el ruido del escape, pero yo tambn le meti al tope...y nadaaa en 4ta noce si pasa de 3500rpm....tampoco noc si en 2da pasa las 4500rpm nunca lo exiji tanto..

espero consejos y sugerencia....sino lo dejare ahi hasta q le mande el block 1.8 de meriva 8) 8) 8) y le salga toda la furia al corsita jeje

mcuhas gracias increible el foro lo deje nuevo al auto y andando una sedaaa, arranca en media vuelta, andan todas las luces, todo lo electrico, estoy choco la verda gracias por todo :mrgreen: y lo mejor aprendi mucho y meti mucha mano yo q no tiene precio x la satisfaccion de haberlo arreglado uno mismo asi sean tonteras....

saludos y perdon por lo extenso

Re: ilando fino...como se si anda lo q tiene q andar?

Publicado: Lun, 15 Oct 2012, 12:51
por matusalen
Emiliano, para medir compresion de cilindro tenes una herramienta, para medir presion de combustible tenes otra. Tu problema puede venir por esos lados. Si no viene por el tema de la compresion, entonces seria inyectores sucios, alguna entrada de aire pirata en el circuito de vacio del admision, filtro de aire y/o de nafta, regulador de presion de combustible.

Pero bueno lo ideal es que con las herramientas empieces a descartar.

Re: ilando fino...como se si anda lo q tiene q andar?

Publicado: Lun, 15 Oct 2012, 12:51
por emilianoworldcup
una fotito de ayer antes de encerarlo con 3M :wink:

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Re: ilando fino...como se si anda lo q tiene q andar?

Publicado: Lun, 15 Oct 2012, 12:56
por emilianoworldcup
Emiliano, para medir compresion de cilindro tenes una herramienta, para medir presion de combustible tenes otra. Tu problema puede venir por esos lados. Si no viene por el tema de la compresion, entonces seria inyectores sucios, alguna entrada de aire pirata en el circuito de vacio del admision, filtro de aire y/o de nafta, regulador de presion de combustible.

Pero bueno lo ideal es que con las herramientas empieces a descartar.
los inyectores se limpiaron, las entradas de aire creo q las solucione controle todas las mangueritas de retorno y no tironea nada de nada, antes me lo hacia hasta q descubri uan manguera rota...cambie filtro de aire, nafta, tonces tendre q hacerlo medir. el regulador de presion como puedo saber si anda bien? xq el autodiagnostico no me larga ningun error :mrgreen:

Re: ilando fino...como se si anda lo q tiene q andar?

Publicado: Lun, 15 Oct 2012, 12:58
por makia
Emiliano, para medir compresion de cilindro tenes una herramienta, para medir presion de combustible tenes otra. Tu problema puede venir por esos lados. Si no viene por el tema de la compresion, entonces seria inyectores sucios, alguna entrada de aire pirata en el circuito de vacio del admision, filtro de aire y/o de nafta, regulador de presion de combustible.

Pero bueno lo ideal es que con las herramientas empieces a descartar.
los inyectores se limpiaron, las entradas de aire creo q las solucione controle todas las mangueritas de retorno y no tironea nada de nada, antes me lo hacia hasta q descubri uan manguera rota...cambie filtro de aire, nafta, tonces tendre q hacerlo medir. el regulador de presion como puedo saber si anda bien? xq el autodiagnostico no me larga ningun error :mrgreen:
Midiendo la presion de combustible en la rampa?

PD: perdon pero estoy aprendiendo :oops:

Re: ilando fino...como se si anda lo q tiene q andar?

Publicado: Lun, 15 Oct 2012, 13:08
por matusalen
Midiendo la presion de combustible en la rampa?
:smt023

Si porque es el que la regula.

Edit: Se ve muy lindo el corsita, porque le mio no se ve asi? :smt013 :smt044

Re: ilando fino...como se si anda lo q tiene q andar?

Publicado: Lun, 15 Oct 2012, 13:17
por emilianoworldcup
Midiendo la presion de combustible en la rampa?
:smt023

Si porque es el que la regula.

Edit: Se ve muy lindo el corsita, porque le mio no se ve asi? :smt013 :smt044
si vi q es el que varia la precion de acuerdo a si es ralenti o carga...acabo de ver un video piola

gracias x el alago...cada dia intento q quede mejor...pero bueno x ahora se arrastraaaaa

Re: ilando fino...como se si anda lo q tiene q andar?

Publicado: Lun, 15 Oct 2012, 16:33
por julioroca84
Pero se arrastra con onda... Está hermoso, te felicito! :wink: Y espero puedas encontrarle la vuelta para que se destaque. Saludos

Re: ilando fino...como se si anda lo q tiene q andar?

Publicado: Mar, 16 Oct 2012, 13:53
por emilianoworldcup
Pero se arrastra con onda... Está hermoso, te felicito! :wink: Y espero puedas encontrarle la vuelta para que se destaque. Saludos
espero poder saber q es lo q pasa...no me quiero imaginar q es la correa corrida o la polea del cigueñal xq desarmaron todo el motor...veremoss.

ahora una cocita este no es el catalizador verdad? se pueden trancar los silenciadores? tiene los originales al medio y en la cola.

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