hola amigos del corsa,tengo una duda por que sera que se hace una aureola de aceite en el caño de escape? tiene el motor hecho a fondo hace un poquito mas de un año,le estara faltando aceite?

Esta quemando aceite.

estuve consultando y me dijeron que esta bajo de aros pero tiene como mucho que le hice el motor un año y medio es medio raro no?

Te duró bastante. A mi un cambio de aros mal hecho me duró 10 días, y terminé cambiando el motor.

Saludos... Gabriel...

Decís "motor a fondo", que significa ? le cambiaste camisas, rectificaste o solo bruñida y cambio de aros ?, si encamisaste o rectificaste, posiblemente gaste algo de aceite hasta que asienten los aros ( dependiendo de la dureza de aros que hayan puesto, si son cromados, tardan muchos miles de kms en asentarse ), si solo cambiaste aros, atenete a los comentarios anteriores, en este tipo de motores 9 de cada 10 cambios de aros, fracasan.

rectifique las camisasaros metales,aros todo nuevo,quizas los aros ya cumplieron su etapa,espero no me salga muy caro el cambio de aros,una pregunta hay algun tipo de aros que se la banquen bien o alguna marca en especial para ponerle?

hola, cuantos km hiciste despues del arreglo???

como realizaste el ablande???



saludos

el hablande se lo hice a nafta pura le habre hecho 1200 km y despues lo empece a usar a gas y nafta cuando lo arrancaba, y desde que lo hice hasta ahora le habre hecho 7 mil km.

Si le pusieron aros de mayor dureza ( cromados ), 7 u 8 mil kms son muy pocos para que se asienten, si en cambio le pusieron aros comunes, hay dos opciones del caso: si todo quedó bién, ya tendrian que haber sellado contra las camisas, si algo falló en la rectificación o en el armado, vá a quedar consumiendo aceite, en todo caso podrias consultar con quien te hizo el trabajo y pedir algún tipo de explicación.

el hablande se lo hice a nafta pura le habre hecho 1200 km y despues lo empece a usar a gas

Un injustificado desperdicio de dinero.

Saludos... Gabriel...

por que decis eso?

Porque no hay justificación técnica para asentar un motor recién armado a nafta, y no a gas.

Saludos... Gabriel...

En fabrica todos los motores son apaleados a GNC, donde apaleados tiene el significado que estas pensando...

En fabrica todos los motores son apaleados a GNC, donde apaleados tiene el significado que estas pensando...

queres decir q en fabrica los prueban a GNC en ves de a nafta???

Eso cuenta la leyenda