Hola, queria consultarles lo siguiente:
Tengo un corsa wagon 1999 diesel (motor Isuzu) y cuando el auto toma temperatura (temperatura normal) me sale humo sobre el lado derecho del capot. Lo lleve al mecanico y me dijo que es el "caño de retorno" y que cambiarlo cuesta $1300 el repuesto + la mano de obra.
Las consultas serian:
- Saben si es muy complicado cambiarlo yo? (me doy bastante maña aunque no se nada de mecanica)
- El caño de retorno de gasoil es el mismo que el nafta ? (pregunto esto por que en Mercadolibre hay uno nuevo publicado a $170)
- Es grave no cambiarlo por un tiempo? (Esto me lo esta haciendo desde hace 2 meses mas o menos)

La cuestion es que mi mujer se quedo sin laburo y los numeros estan complicaditos, vio!

Muchas gracias por sus respuestas.

Les mando saludos

Te hago una pregunta: El humo tiene olor a gasoil quemado?

me parece q se le fue la mano, por casualidad es éste:
de q material es el caño, en el nafta es plastico


saludos

Hay un vendedor en mercadolibre que es un chorro. Busque hace un par de meses el precio de la cañeria del corsa (de chusma) y estaba arriba de 1 luca . Empezas a ver los precios de los otros repuestos y te agarra derrame cerebral.

Hay un vendedor en mercadolibre que es un chorro. Busque hace un par de meses el precio de la cañeria del corsa (de chusma) y estaba arriba de 1 luca . Empezas a ver los precios de los otros repuestos y te agarra derrame cerebral.

Te referis a este "vendedor"?
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... nal-gm-_JM

SI!, no me digas que es usted =P

así le va, de todas formas por lo que es , le va bastante bien

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saludos

SI!, no me digas que es usted =P

No.
Tengo un emprendimiento mas a fin con los tiempos que corren, fabrico repulges para empanadas.
De momento solo para carne y caprese.

Retomando el tema, la verdad que no me puse a olerlo, por que siempre lo veo desde adentro del auto, a la noche me fijo y les comento.
Por otro lado... el caño de retorno ni siquiera lo veo, me tengo que tirar abajo por que desde arriba no se ve.
La explicacion del mecanico es que el nacional sale mas barato pero es una bosta, entonces le quiere meter el importado. Al chabon le creo por que labura con mi tio y no creo que tenga intenciones de cargarse un negocio de unos cuantos mangos (mi tio es revendedor particular de autos y los arregla con él) pero queria saber si es tan asi o tengo que mirar en otro lado.

saludos

Tenés que desmontar el colector de admisión(si no estás canchero y dispones de algunas herramientas vas a pu** bastante),recién allí vas a poder localizar la pérdida con precisión,la descarga de inyectores consta de un colector común para los cuatro inyectores(difícil que se rompa)conectado a un tubo de goma de unos diez centímetros de largo con dos abrazaderas,también puede perder algún inyector,en ese caso lo sacás y se lo llevás al bombista.
De todos modos lo que te piden por el laburo me parece un despropósito.
Saludos.