Hola, mi corsa '98 recalienta. La aguja de la temperatura se mueve todo el tiempo (cosa que no me pasó en otros autos nunca) y si entro en Capital, con tráfico o si prendo el aire acondicionado, empieza a subir. Puede pasar los 100º tranquilamente, y se me prende la luz de agua. Esto es normal????

Hola, no es nada normal. Si usas el buscador vas a encontrar mucha info sobre la temperatura. Para empezar, cambiá la tapa del depósito del refrigerante, siempre parece estar bien pero se joden y es la causa más tonta por la que puede calentar.
No se ve bien en la foto y no recuerdo el tablero del classic, pero me parece que esa luz es la de presión de aceite.

Hola, no es nada normal. Si usas el buscador vas a encontrar mucha info sobre la temperatura. Para empezar, cambiá la tapa del depósito del refrigerante, siempre parece estar bien pero se joden y es la causa más tonta por la que puede calentar.
No se ve bien en la foto y no recuerdo el tablero del classic, pero me parece que esa luz es la de presión de aceite.

exacto es del aceite.
no es luz de temperatura de agua.

es logico, al subir subir la temp y estar el motor medio flojo ya, la presion de aceite se cae al piso en ralenti

Que pase los 100º es normal, y que llegue a 105º en transito urbano también.
Ese modelo tiene dos velocidades de electro 97/8º y 102/3º baja y alta respectivamente, si cuando prende el aire la Tº aumenta, el AA tiene poca carga (vaya uno a saber porque el comando del AA y de los electros funciona asi).

Lo que NO es normal es que se prenda la luz de presión de aceite

Y el corsa NO tiene luz de Tº crítica.

Fijate que hay post que describen muy bien como funciona el sist. de Tº de tu auto.

es logico, al subir subir la temp y estar el motor medio flojo ya, la presion de aceite se cae al piso en ralenti

Tal cual y es para que lo vea un mecánico.

Gracias a todos !! voy a ver qué pasa!!