Hola gente, tengo ganas de lavar el motor del corsita, para que quede diez puntos! El problema es que tengo miedo de que se manden alguna ca**, algún consejo o experiencia en el tema?
La verdad no tengo ganas de que el auto me deje tirado en la calle con el calor que está haciendo!!

Gracias!

mira, yo al classic le hice lavar el motor una sola vez. le taparon la bobina y la ECU y le mandaron desengrasante a lo loco, y despues a pura hidrolavadora!! secaron un poco con trapo, cilicona! y a poner en marcha, arranca de una y nunca un problema!
yo le tenia desconfiaza ya q tiene muchas fichas conectadas por todos lados, pero ningun problema mientras tapen lo q tienen q tapar.

igual si yo tuviese las ganas suficientes y lo mas importante el tiempo, lo lavaria con cepillo y nafta con paciencia lo limpias tranki, y no jodes nada. aparte de q alrededor de la bobina nunca lo pueden lavar porq la tapan, generalmente con una bolsa jejej

Sip, que tapen o saquen la bobina y los cables...y que tapen la ficha. Al alternador tampoco le hace bien el contacto con el agua.

para que buscarse un problema???
yo lavo un motor solo si tiene algun tipo de perdida y poder encontrarla. quizas sea un poco mugriento

Nunca tape nada, le di con la hidro y 0 dramas.

Dale sin miedo. Todo en demasía es malo. Lavarlo innecesariamente y no lavarlo nunca es por igual perjudicial para el motor.
Tapa con una bolsa o con lo que tengas a mano:

-alternador
-bobina

A las demás partes electrónicas simplemente no les des directamente.

Recordá hacer este procedimiento con el motor frió.


Saludos!

Nunca tape nada, le di con la hidro y 0 dramas.

Tuviste una buena bobina?...Con poner en el buscador "lave y no prende/arranca" te aburris de ver temas por el estilo.

Cuando le pegue una lavada con hidro pense que podia llegar a joder pero dije "má si" ... mucho tiempo despues empece a ver en el foro sobre ese problema. Creo que, en parte, tuve suerte.
Ademas...desarmar la bobina no toma ni siquiera 10min y te aseguras de que no te joda despues.

No es por la ficha, que tiene una buena proteccion, sino por el cuerpo de la bobina que parecen no venir bien o correctamente aislado.

Nunca tape nada, le di con la hidro y 0 dramas.

Tuviste una buena bobina?...Con poner en el buscador "lave y no prende/arranca" te aburris de ver temas por el estilo.

Cuando le pegue una lavada con hidro pense que podia llegar a joder pero dije "má si" ... mucho tiempo despues empece a ver en el foro sobre ese problema. Creo que, en parte, tuve suerte.
Ademas...desarmar la bobina no toma ni siquiera 10min y te aseguras de que no te joda despues.

No es por la ficha, que tiene una buena proteccion, sino por el cuerpo de la bobina que parecen no venir bien o correctamente aislado.

matu, yo habia escuchado, no se si sera verdad, q el cuerpo de la bobina, se quebrajea y absorbe humedad, repito no se si sera verdad, pero por las dudas, o la sacas o la tapas jeje

Nunca tape nada, le di con la hidro y 0 dramas.

Tuviste una buena bobina?...Con poner en el buscador "lave y no prende/arranca" te aburris de ver temas por el estilo.

Cuando le pegue una lavada con hidro pense que podia llegar a joder pero dije "má si" ... mucho tiempo despues empece a ver en el foro sobre ese problema. Creo que, en parte, tuve suerte.
Ademas...desarmar la bobina no toma ni siquiera 10min y te aseguras de que no te joda despues.

No es por la ficha, que tiene una buena proteccion, sino por el cuerpo de la bobina que parecen no venir bien o correctamente aislado.

matu, yo habia escuchado, no se si sera verdad, q el cuerpo de la bobina, se quebrajea y absorbe humedad, repito no se si sera verdad, pero por las dudas, o la sacas o la tapas jeje

Tal cual EZE es lo que decís, hay un post mio, que indica como lavar el motor tomando algunas precauciones.
Y una de ellas es justamente quitar la bobina, lleva 3´y ahorra disgustos.

Lo lavé en Potenza! No hubo ningún problema y quedó de diez. Gracias!