Hola muchachos les hago una consulta a los mas experimentados. tengo mi corsita mpfi wind 1.6 modelo 2000 , les comento que este findesemana me fui a mar de ajo, y al retornar note que habia bajado el nivel del aceite, mas exactamente 600 cc de aceite. eso me lo hace al andar en la ruta nomas porque en ciudad no me baja ni una gota de aceite, el motor lo hicieron en marzo del año pasado, yo reviso el estado de las bujias para verificar que no esten con aceite, y estan mas que normal, no fuma, no humea nada de nada, el caño de escape no presenta signos de que este quemando aceite, yo uso el magnatec 10-40, ¿que puede llegar a ser?

Levanta correctamente temperatura? Tiene el termostato?

Si la temperatura es normal en ruta no sobrepasa los 90º y en ciudad llegara a 92º. Lo que no sabria decirte es si tiene el termostato

y si en cuidad llega a 92º seguramente q si lo tiene

el corsa lleva 15 40 original, por q le pones 10 40? aparte en ese viaje a que velocidad lo pusiste lo cagaste a palos todo el viaje?

La graduación no esta mal, en caliente se comporta como 40, si no fuma ni nada, y lo llevaste a rpm normales, digamos que no al corte, yo que vos empiezo buscando alguna perdida, es raro.
Podrías sacar el filtro de aire y fijarte si hay aceite ahí en la admisión también.

con respecto a la velocidad no sobrepase los 120 km/hs, el auto no esta cagado a palos lo cuido mucho, lo que me llamo la atencion es que dentro del cuerpo de mariposa en las paredes esta como sucio con aceite, el filtro de aire esta de de 10., el acite es nuevo no tiene ni 1000Kms, realizo los cambios cada 10mil Kms, anteriormente le ponia magnatec 20- 50, pero lo notaba muy pesado al auto y con poca reaccion, por eso baje la graduacion del mismo

perdidas no tiene soy mas que hincha pelotas con el tema de las perdidas, no me gusta el motor sucio

Que tan sucio de aceite? Si podes poner una foto opinamos mejor.
Estarás midiendo bien, esperando que baje el aceite?

Hola muchachos aca les dejo algunas fotos


en la primerea si bien no se puede apreciar bien las paredes del cuerpo de la mariposa esta como transpirado de acite.-


aca es la entrada de la manguera que viene de la tapa de valvulas, aca se aprecia bien cvomo esta manchada con aceite.-


asi queman las bujias, lo que me llama la atencion es que una de ellas esta como mas blancas que el resto.-


esta es la que esta mas blanca que las demas.-

Bueno, no se me ocurre nada, veo todo bien,esa poca transpiración de aceite que se puede apreciar para mi no acusa nada malo, las bujías tienen un lindo color así que descarto que este pasado de nafta y lavando el aceite, a no ser que....

Tal ves en ruta a 120 que serian unas casi 4000 rpm +- , donde la sonda lambda no corrije, el regulador de presión de combustible este en mal estado y te este lavando el aceite la nafta... o a lo mejor si tenes chip que pueda estar re pasado de nafta en esas rpm que manejas en ruta.

Muy raro todo...

Viste yo tampoco le encuentro una respuesta, mira que en ruta me gasta poca nafta he, con 20 lts hice los 350 Kms que separan avellaneda de mar de ajo, otra cosa en la ultima foto donde se aprecia un color mas claro de la bujia, referente a las otras tres, es normal eso ?

A lo mejor ese inyector esta tirando un poco menos nafta que los demás, y por esa la diferencia, como normal ... normal... no es, igual asusta mas ver la foto de la bujía sola, que la de las 4 al mismo tiempo

al aceite lo medis en caliente? o en frio? siempre tenes q medirlo en frio, asi se acienta bien el aciete! para mi q lo medis y se revuelve el aciete, por q si no hay perdidas, y no lo tira por el escape, y no esta reventado el motor, la verdad q no tengo idea! el agua no tiene aceite? ni el aciete tiene agua? la verdad q esta endemoñado, llevalo a curar con palabras jaja

jajaja y un poco endemoñado esta he, el aceite lo medi al otro dia de llegar antes de ponerlo en marcha y el agua, no consume nada, siempre esta a nivel.