... que maneja!!!

En serio, hace unos días venía con problemas de arranque, le daba llave y hacía Tac, tac, hasta que luego de un par de intentos agarraba y arrancaba.-

Ahora ya no arranca, hace tac, tac, pero no hay caso, tengo que empujar y arranca enseguida.-

Podrán ser los carbones del burro? es difícil de arreglar?

Saludos!!!

Puede ser, pero también puede ser la batería, controla todo eso.
Los carbones se cambian fácil.

Por el costo y la calidad de la reparación final, te conviene comprar el burro nuevo, que sale uno $ 550 (el chino, que es muy bueno). Mano de obra te sale cero, porque lo hacés vos y listo, solucionás el problema por los siguientes 150.000 kms.

Saludos... Gabriel...

Puede ser, pero también puede ser la batería, controla todo eso.
Los carbones se cambian fácil.

La bateria es nueva AC Delco, no creo que sea ese el problema a menos que tenga algun problema de cableado.-
Voy a averiguar por el burro nuevo...

O te falla el contacto del automatico o problemas internos del motor (bobinado, carbones, colector, bla bla)

O te falla el contacto del automatico o problemas internos del motor (bobinado, carbones, colector, bla bla)

Ya fué, lo llamé al Cacho y le dije que lo vaya a buscar a casa, ando con re poco tiempo y la verdad que a esta altura del año no tengo ganas de hacer nada... estoy contando los días para irme a Mar Azul con mi jermu y mi nena y necesito el auto en condiciones... después les cuento que tiene...

Claro, pero es como siempre digo: cuando se les jode el burro lo llevan al cacho, que lo desarma, lo limpia, lo sarasea, cambia carbones, bujes, bobinado, bendix, y con todo eso les cobra (con suerte) $ 600, cuando por $ 540 compran un burro nuevo en caja cerrada, y lo pueden cambiar ustedes mismos ya que es muy fácil.

Saludos... Gabriel...

Claro es diferente si lo hace uno, tambien hay que tener cierta experiencia porque hay que saber verlo. Mejor es comprarlo y adeus. La realidad es que nadie le da mantenimiento si no son eternos xD

esta vez me dió fiaca hacer lo del cambio del burro, aparte que no tengo la herramienta para hacerlo... pero la próxima que joda compro uno y a la mi****... ese burrito estoy seguro que es el original y los carbones también.-
Ah, me dijo el cacho que le cambió los bujes también...

aparte que no tengo la herramienta para hacerlo

La herramienta es una llave de 10 mm (para sacar el borne de la batería, y el cable finito que va al burro), y una llave de 13, (para sacar ambos bulones que fijan el burro al block). Si no las tenés, las podés comprar y entre ambas gastás $ 25.

Saludos... Gabriel...

aparte que no tengo la herramienta para hacerlo

La herramienta es una llave de 10 mm (para sacar el borne de la batería, y el cable finito que va al burro), y una llave de 13, (para sacar ambos bulones que fijan el burro al block). Si no las tenés, las podés comprar y entre ambas gastás $ 25.

Saludos... Gabriel...

Me pareció necesitar un tubo 13 y extensor... a lo mejor vi para el tujes...

aparte que no tengo la herramienta para hacerlo

La herramienta es una llave de 10 mm (para sacar el borne de la batería, y el cable finito que va al burro), y una llave de 13, (para sacar ambos bulones que fijan el burro al block). Si no las tenés, las podés comprar y entre ambas gastás $ 25.

Saludos... Gabriel...

Me pareció necesitar un tubo 13 y extensor... a lo mejor vi para el tujes...

Es correcto necesitas tubo extensor.

Me pareció necesitar un tubo 13 y extensor... a lo mejor vi para el tujes...

Si tenés tubo de 13, extensor y manija crique lo sacás antes de que caliente el agua para el mate, pero con una llave de 13 y un poco más de esfuerzo lo podés sacar igual.

Saludos... Gabriel...

Bue... ya está, carbones, bujes y automático más M/O: $ 600,00!!!

Háganme caso, si Reyleon les dice apretá el pomo...

Lo importante es ser objetivo en el desgaste del colector. Porque por ahi te lo arman asi nomas cambiando carbones y no te dura un joraca!