hola a todos me llamo jose luis tengo un corsa 2007 con 105mil km les comento que hace poco le hice embrague,le hice frenos tracero delantero y cambie bomba de freno,termostato y la distribucion cuando lo voy a retirar lo salimos a probar con el mecanico y el auto andaba de maravilla,lo dejo al mecanico y cuando llegaba a mi casa en frente no arranco mas lo llamo al mecanico biene al otro dia y se da con que se corto la chaveta que traba la polea con el arbol de leva para mayor suerte cuando le sacaba el tornillo se corta la mitad adentro, bueno tiene que desarmar toda la tapa porque tenia que mandar al tornero para que le saque el tornillo y le haga una traba nueva compro junta y tornillos nuevos yo le dije que le compremos botadores nuevos pero me dijo que no que entaban buenos los descargo armo todo le dio arranque y quedo en marcha el problema es que anda bien pero hace un ruido a tic tic tic que cuando hacelero se nota mas y en relenti apenas se escucha el problema es que en ruta lo hace bastante feo les comento esto porque ya llevo gastado 5000 pesos entre material y mano de obra y con este ruido no se que hacer el mecanico me dijo que lo ande que son los botadores que les falta cargar pero para mi es otra cosa disculpenme por lo extenso del texto pero me tiene amargado el asunto

Los botadores no tardan mas que unos minutos en cargar.

Misma opinión que el Pana, si todos los botadores estan bién , y el aceite es el que corresponde, en apenas un rato cargan, reclamá al mecanico.

Que no saque la tapa de cilindro, porque el arbol de levas puede sacarse sin sacar la tapa del motor. Sacar la tapa sería lo peor que puede hacer, después de la recagada que se mandó.

Saludos... Gabriel...

Que no saque la tapa de cilindro, porque el arbol de levas puede sacarse sin sacar la tapa del motor. Sacar la tapa sería lo peor que puede hacer, después de la recagada que se mandó.

Saludos... Gabriel...

Justo eso estaba pensando mientras leia, no era necesario sacar la tapa de cilindros para desarmar solo el arbol de levas :S

Y entre lo que te va a tardar (y cobrar) el tornero en sacar el bulón y ponerle una espiguita nueva, comprame el que vendo a $ 700 y listo. De cortesía incluye el bulón nuevo.

Saludos... GAbriel...

No pero ya lo hizo al trabajo.

si ya lo hizo al trabajo, yo al auto no le dejo faltar nada antes de llevarcelo andaba de dies todos los años antes de salir de vacaciones le hago lo que le haga falta tengo un amigo que me dijo que por lo que el escucha el ruido nuevo es una biela que para arreglarla hay que hacerle motor y por lo que me dicen uds el mecanico se mando un cagadon,la verdad mañana voy a otro mecanico para ver que me dice

les cuento que ya solucione el problema a final era la junta del multiple de escape que soplava lo lleve a otro mecanico y lo soluciono en media hora gracias a todos por sus concejos que me son de gran ayuda para solucionar diferentes problemas del corsita

Me alegro que lo solucionastes, pero...¿ como se hace para confundir una junta de escape soplada con un golpe de biela ?, a veces la opinion de personas con buena voluntad, pero sin nada de conocimiento, te confunden el panorama. Saludos

pero...¿ como se hace para confundir una junta de escape soplada con un golpe de biela ?

O esta sordo o es un mega-garca.

( avisame el dia que se te escape una )

Siempre tiene material