Buenas, Como veran soy nuevito en el grupo, Bueno el tema es el siguiente, Hoy me compre el auto y fui y se los mostre a mis familiares, la cosa es que cuando pare vi que salia una gota de agua por abajo, El dueño anterior vino a contarnos un poco del auto, y cuando le dijimos dijo que podria ser del aire, ustedes que opinan? Porque en la concesionaria habia una mancha de agua tambien. Muchas gracias y espero su respuesta

no uses el AºAº y probalo



saludos

no uses el AºAº y probalo

saludos

RE: Dale dale, buen consejo, lo pruebo y te cuento

Si es del aire acondicionado la mancha la vas a ver únicamente después de haber usado el aire, y por lo que yo recuerdo está ubicada por el medio del motor. Otra cosa es que, si es agua del AA no tiene el anticongelante por lo que al tacto es como agua normal.

Proba de tocar la mancha con los dedos y si te deja los dedos medio sucios o empastados es porque el agua está mezclada con el refrigerante. (siempre y cuando tu corsa tenga líquido refrigerante!)

La otra cosa que podés hacer es fijarte que las mangueras que llegan al radiador tengan las abrazaderas bien ajustadas. Parándote de frente al motor vas a ver una manguera gorda a tu izquierda, en la punta del radiador. Revisa las dos abrazaderas de esta manguera y proba pasándoles la mano para ver si hay rastros de agua o líquido refrigerante. A tu derecha vas a ver otra manguera que va hacia el motor revisala tmb.

Otra: controlá todos los días el nivel del agua en el depósito, si ves que varía mucho hay una pérdida en el circuito.

Espero que te sirva, saludos!

Si es del aire acondicionado la mancha la vas a ver únicamente después de haber usado el aire, y por lo que yo recuerdo está ubicada por el medio del motor. Otra cosa es que, si es agua del AA no tiene el anticongelante por lo que al tacto es como agua normal.

Proba de tocar la mancha con los dedos y si te deja los dedos medio sucios o empastados es porque el agua está mezclada con el refrigerante. (siempre y cuando tu corsa tenga líquido refrigerante!)

La otra cosa que podés hacer es fijarte que las mangueras que llegan al radiador tengan las abrazaderas bien ajustadas. Parándote de frente al motor vas a ver una manguera gorda a tu izquierda, en la punta del radiador. Revisa las dos abrazaderas de esta manguera y proba pasándoles la mano para ver si hay rastros de agua o líquido refrigerante. A tu derecha vas a ver otra manguera que va hacia el motor revisala tmb.

Otra: controlá todos los días el nivel del agua en el depósito, si ves que varía mucho hay una pérdida en el circuito.

Espero que te sirva, saludos!

RE: Muchas graciasche, Mañana en frio me fijo. Saludos

Amigos, Anoche descubri que si andas con el aire apagado no pierde agua, Entonces es agua del aire? Es malo que pierda agua del aire? O es la bomba? Disculpen las molestias. Gracias

Amigos, Anoche descubri que si andas con el aire apagado no pierde agua, Entonces es agua del aire? Es malo que pierda agua del aire? O es la bomba? Disculpen las molestias. Gracias

Totalmente normal!! fijate q el agua provenga de la zona donde el acompañante apoya los pies pero del lado de afuera, osea atras de la rueda del lado acompañante delantera. esa water proviene de la condensacion del AA. si no baja el nivel del tacho del refrigerante no te hagas drama.

Amigos, Anoche descubri que si andas con el aire apagado no pierde agua, Entonces es agua del aire? Es malo que pierda agua del aire? O es la bomba? Disculpen las molestias. Gracias

Totalmente normal!! fijate q el agua provenga de la zona donde el acompañante apoya los pies pero del lado de afuera, osea atras de la rueda del lado acompañante delantera. esa water proviene de la condensacion del AA. si no baja el nivel del tacho del refrigerante no te hagas drama.

RE: Muuuchas gracias chee