aclaro que estuve en el buscador encontre mucha info, pero no igual a mi problema

resulta que como me recomendaron cambie la manguera corta, anduvo de 10 por varios dia (ej el 24/12 que hizo mucho calor) pero desde ayer noto que la temp esta clavada en el medio y cada tanto se pasa (el ancho de 1 o 2 agujas) para arriba,siempre con el aire encendido y en ciudad, sigo andando y despues de unos minutos se estabiliza ( los electros se retuercen del ruido/fuerza que hacen.
ahora bien cuando paro el motor que esta con la temp."normal" al volver a encnderlo la aguja esta pasada MALLL Y CASI LLEGANDO A 3/4 DEL MARCADOR enciendo el motor y a los 10 o 15 seg. se normaliza y empezmos de nuevo.

recorriendo mecanicos dijeron
1-la temp baja "no te hagas problema" pero si sigur o empeore el TERMOSTATO . m/o $300
mec 2
"hace demasiado calor y el termostato debe estar jodido" m-O $500

aclaro
hace 8000 kmts cambie

correa, tensor , bomba y Radiador (marca valeo)

pregunta teniendo en cuenta todo esto que prodar ser

1-la bomba que haya fallado
2.termostato que tenga el cert. de defuncion firmado
3.junta jodida???

desde ya agradezo la ayuda

omar

¿Mediste la Tº con un instrumento real?

no siempre con lo original del auto

Sacá el termostato y poné el de R19 en la manguera. ¿De que zona sos?

Saludos... Gabriel...

es lo que pensaba hacer yo vivo en san justo
lo que pasa que 500 me parece un monton de guita,estoy esperando que vuelva el mecanico que me hizo la correa (me cobro 250).

hoy lo use todo el dia y la temp anduvo bien, apenas 1 sola vez intento pasar la aguja de la mitad pero se estabilizo y cuando lo paraba al rato lo volcia a encender la temp. estaba normal, y no como ayer q se pasaba mal.
cosa de locos pero solo no se arregla.

Tenes taller???