Hola gente mi corsita 2004 classic 1.6 8v ... a partir de las 3000 rpm aprox 100 km/h empieza a gritar demasiado y se mete sin ninguna dificultad dentro del habitaculo siendo esto muy molesto.. el auto tiene 54.000 km ( era de mi tio) y esta totalmente original (se le cambio el silenciador a los 30.000 km ya que lo usaban para pocas cuadras y el agua no evaporaba , no calentaba practicamente, hacian15 cuadras de ida y vuelta).. el resto como salio de fabrica no se toco para nada...
Aclaro que hace un año lo compre con 43.000km y desde que lo tengo siempre lo hizo, a partir de las 3.000 rpm en cualquier cambio el motor se siente demasiado dentro del habitaculo, el resto perfecto anda de maravilla .. pero me surgio la inquietud si esto es normal en los corsas o es alguna vibracion o algo en el mio?.. desde ya gracias a todos por ayudarme, los leo seguido y se que saben de verdad( algunos ).. jajajja gracias chicos

dejo un video para que lo escuchen , adelanten hasta el minuto que se ve un poco mejor ( lo filme con el celu que es una merda) pero se puede apreciar la diferencia antes y despues de las 3000rpm...
por abajo de las 3000 parece que fuera electrico ja!.. salutes

hola, esa vibracion puede venir de alguna pata de motor, no pude escuchar el video (la bruja duerme y si se despierta me va a querer tomar examen, jejeje)



saludos

y si lo pasas de las 4 mil sigue tambien???
puede ser una pata d motor como dijeron, o tambien la lamina aislante esa q va ahi dnd originalmente viene le catalizador.

si despues de las 3.000 rpm sigue acompañando a las rpm el ruido no desaparece...buen dato voy a chequear las patas del motor... muchas gracias

bueno las patas del motor estan bien... me fije si no era un ruido de vibracion de caños de aire acondicionado ,cañitos de freno, caño de escape, algun roce... pero nada.. es como si fuera normal del motor.. quizas como es un base con aire(agregado y por ende no enfria jajaj) le hayan eliminado parte de panel insonorizante... pero bue el auto anda bien.. lo bancare asi hasta que pegue el cambiazo en algun momento .. muchas gracias por la buena predispocision

Para mi es el silenciador que le pusieron.

hola a mi me pasa exactamente lo mismo y ya me enfermo....tal vez las patas del motor sean muy duras valla saber...

hola, yo pase por algo similar en un fun 2 1.4, me hacia un ruido hasta las 3.000rpm y por ahi hasta las 3.500rpm... fui a muchos mecanicos preguntando, sin desarmar nada, solo les hice escuchar el ruido... me dijeron desde la caja rota, embrague pa atras, los q se les ocurra.. el auto no presentaba ninguna falla solo este ruido.. le echo 60 pesos de nafta, duro creo q un dia de uso normal... entonces gastaba mas de lo normal, bueno digo es la zonda me la jugue, por q no me prendia el check, la saco miro la somda partida, la cambie chau ruido... espero q t ayude salu2

A partir de las 3000 rpm aumenta el ruido porque acopla el turbo jajaja

Podes ver la sonda como dijeron. Otra cosa puede ser cuando le hicieron el cambio de silenciador, hayan puesto uno original o no, ya paso por cacho...
Pero tampoco es para hacerse tanto drama, el corsa es un auto para andar en ciudad... No esta pensado para lograr grandes prestaciones, es normal que sea un motor ruidoso a alto régimen, no te calentés al vicio.
Saludos

Solo me quedaba ver el tema de la sonda ya que la ecu no arroja ni un solo check en el coche pero puede ser que este rota pronto lo vere gracias y si se soluciona les comento

vuelvo a comentar estuve viendo el tema y leyendo investigando y demas doy con el dato de que el corsa hasta 2004/05 vino con selectora a varillas por lo cual reviso la varilla que comunica palanca de cambios con la caja y veo que tiene un poco de juego y dado que las vibraciones las siento mas en determinadas posiciones de la palanca(1° 3° y 5°) voy a encarar el tema por ahi a ver si son unos bujes que lleva ahi los que estan jodidos... ni bien tenga novedad comento d nuevo por ahi a corsaneta le este sucediendo lo mismo...!¡??

??? No creo que un buje gastado te ocasione aumento de ruido... Si podría transmitir vibraciones, pero a ese régimen el motor no vibra demasiado que digamos, debería pasarte eso estando en ralenti, no a 3000 rpm. No creo que venga por ahí el tema, vas a perder tiempo al vicio...
Saludos