Estimados. Buenas noches.

Ayer, mirando mi motor, por mirarlo, veo una mancha de refrigerante en el radiador. Pensé que era la manguera, más luego de moverla con la mano me percato de que el radiador tiene una rajadura de aprox 1.3 cm.


En efecto:

.


No pierde agua a chorros, de hecho, es casi imperceptible como baja el nivel. Pero me quiero ir a la costa, asi que hay que abordar el problema.


La cuestión es, cambio el radiador o lo mando a reparar?, qué me conviene más?

Es un corsa classic 2000 BASE, sin aire. Tienen idea cuánto está el radiador si es que justifica comprarlo?

Por otro lado, leí que los tornillos que lo sujetan son "m6" voy a la ferreteria y pido la herramienta asi?


Saludos y gracias!

Cambialo y te vas 100% tranki. Si podes comprate el del full, vas a tener que comprar la manguera para poder ponerlo pero vas a tener un radiador que REFRIGERA!

Sin tocar nada, yo le echaría un "tapagoteras en radiadores" de Wynn's (botellla violeta).

Ojo que si bien se puede poner el radiador del full cambiando la manguera, luego los agarres del encauzador del electro son diferentes, y hay que ser ingenioso para adaptar eso (o poner un encauzador del modelo full, vendo).

Saludos... Gabriel...

Cambialo y te vas 100% tranki. Si podes comprate el del full, vas a tener que comprar la manguera para poder ponerlo pero vas a tener un radiador que REFRIGERA!

+1

Sin tocar nada, yo le echaría un "tapagoteras en radiadores" de Wynn's (botellla violeta).

Ojo que si bien se puede poner el radiador del full cambiando la manguera, luego los agarres del encauzador del electro son diferentes, y hay que ser ingenioso para adaptar eso (o poner un encauzador del modelo full, vendo).

Saludos... Gabriel...

Pequeño detalle, la memoria

Cambialo

Después de sus respuestas, voy a cambiarlo.
Luego paso por la casa de mi respuestero amigo y lo compro.

Voy a colocar el original, de base. Pienso que si en 12 años de funcionamiento, no hubo problemas, entonces es correcto poner el mismo.
Además, no tengo demasiado dinero.

Por otra parte, necesito alguna herramienta en particular para el cambio??


Gracias!!

Voy a colocar el original, de base. Pienso que si en 12 años de funcionamiento, no hubo problemas, entonces es correcto poner el mismo

Lleva el que sacas y comparalo lado a lado, no sea cosa que el legitimo GM sea distinto del que reemplazas.

Ahora tengo puesto uno VALEO, supongo que es el que vino de fábrica. Con que sean iguales está bien verdad??


Saludos!

Tenes que verlo MUY BIEN.
Cuando reemplace el mio original por uno chino, el nuevo tenia 8 filas menos de conductos... menos mal que lo revise.