hola amigos, sigo con problemas en mi camioneta pick up corsa. saque la tapa de cilindros y me encontre con un desgaste en uno de los conductos de agua, eso hace que se me pase agua a uno de los cilindros. llame al tapero le comente el problema y el me respondio que para rellenar donde esta desgastado tiene que llevarme la tapa a una temperatura de 400° grados y tiene que hacrla completa. esto tiene un costo de $1200 que no me parecen justificables para la fisura que tiene. mi pregunta es: hay algun material resistente con lo cual yo pueda reparar ese pequeño desgaste ??????
como siempre les mando unsaludo y les agradezco la alluda .

hola amigos, sigo con problemas en mi camioneta pick up corsa. saque la tapa de cilindros y me encontre con un desgaste en uno de los conductos de agua, eso hace que se me pase agua a uno de los cilindros. llame al tapero le comente el problema y el me respondio que para rellenar donde esta desgastado tiene que llevarme la tapa a una temperatura de 400° grados y tiene que hacrla completa. esto tiene un costo de $1200 que no me parecen justificables para la fisura que tiene. mi pregunta es: hay algun material resistente con lo cual yo pueda reparar ese pequeño desgaste ??????
como siempre les mando unsaludo y les agradezco la alluda .

Haz lo que dijo el tapero. La culata soporta presiones y temperaturas bastante elevadas como para usar "material parche" de segunda en su reparación. Si quieres algo bueno altiro , que te duela el bolsillo. O compra una culata nueva o usada pero en buen estado.

Estimado gallego1287, si tu Corsa es una pick-up, significa que la usás para laburar. Y si la usás para laburar, tenés que reducir a un máximo las paradas por mantenimiento, ya que con la chata parada tu empresa no produce. Si por 1.200 te deja la tapa nueva, es tu mejor inversión. Y desde luego, usar aceite 100% sintético.

Saludos... Gabriel...