hola corseros...les cuento que tengo un corsa gl 1.6 8v modelo 2000 hace un par de meses y estoy intentando a como puedo ponerlo bien. el problema que deseo solucionar ahora es la vibracio que siento dentro del habitaculo ya sea en ralenti o cuando paso las 2000 rpm de cada marcha, otro dato es que con el aire acondicionado aumenta. estuve viendo respuestas a casos similares pero desearia que me orienten para donde apunto

Yo empezaría por las patas de motor

Saludos

dale gabriel...voy a apuntarle a eso y comento. gracias

hola pelado yo tengo el mismo problema por favor si solucionaste avisame...ya no se que mas cambiar hice de todo solo me falta revisar que las dos patas delanteras del motor no sean muy duras ya que a simple vista estan perfectas no estan gastadas ni rajadas ni nada... agradesco respuesta

hola pelado yo tengo el mismo problema por favor si solucionaste avisame...ya no se que mas cambiar hice de todo solo me falta revisar que las dos patas delanteras del motor no sean muy duras ya que a simple vista estan perfectas no estan gastadas ni rajadas ni nada... agradesco respuesta

lo lleve al mecánico y me dice q las pata y demás donde se afirma el motor están perfectas, la verdad q es un misterio. tenia entendido q el corsita es normal q vibre pero no creo q tanto

Hola, pudieron solucionar ? tengo el mismo problema vibra bastante pero es bastante soportable aun, eso si, prendes el aire y aumenta el tirple es casi molesto de esa manera.

Gracias

Si buscan en el foro se van a encontrar con que la mayoria de las veces es problema de inyeccion. Tendrian que probar la bobina, cables, bujias, medir presion de combustible y asegurarse que los inyectores esten en buen estado.

Gracias, pero inyección no es seguro, aparte el ruido-vibración cambia y aumenta al accionar el aire acondicionado, como que las poleas hacen mas fuerza y aumenta todo, ruido y vibración, casi descartaría por completo inyección.

Yo casi diría que con un 100% de probabilidades tu problema es la inyección.

Saludos... Gabriel...

y cuando lo uso en gnc tb es la inyeccion?

Revisa la puesta a punto. Si te das maña controla si la bobina esta tirando bien la chispa.

y cuando lo uso en gnc tb es la inyeccion?

Al decir "inyección" me quise referir tanto al suministro de combustible (nafta) como al encendido.

Saludos... Gabriel...

Gabriel, yo tengo una vibración en el auto, pero no es inyección (encendido o nafta) esas son vibraciones fuertes, las que tengo yo y las que hacen referencia en este y otros post distintos usuarios creo que son mininas pero molestas ¡¡¡¡¡, apenas las identificas por que vibra el retrovisor pero poco, el volante empieza a temblar y si el buje se arruina pero por que empieza a temblar, no es cambiar el buje y listo, me explico.....Yo no puede aun determinar por que vibra, apenas le saque por que le voy a sacar comento.

Saludos.

Aún con las tres patas de motor destruídas, si está bien de encendido, no hay chupadas de aire piratas y está bien de suministro de combustible, no vibra nada. Paren de asociar las vibraciones de motor a patas rotas.

Saludos... Gabriel...

A mi me paso de sentir vibraciones al ralenti.. y en alguna revoluciones.. y simplemente era que el escape estaba tocando con el chapon cubrecarter, le puse unos suplementos al chapon y listo. Es una bolu** pero puede ser que pase!

no se rompan mas la cabeza amigos...el mecanico m dice q casi seguro tengo un cilindro muerto y le hace falta un cambio d aros. m kiero morir, quien m puede decir si hace falta rectificar el motor completo por este motivo o q harian uds??

El auto consume aceite, fuma? El mecánico midió la compresión? Porque eso de "casi seguro" huele a chamuyo.
Saludos

q harian uds??

Cambiar de mecánico.

Saludos... Gabriel...

Lo que te dice ese mecánico sin duda que no lo haria