Hola!! mi pregunta es la siguiente, me paso agua al aceite y el coche nunca me recalento, si empezo una espuma en el tapon, pero el mecanico me dijo que era normal, que era condensacion, yo adverti que me consumia un poco de agua pero como ando muy poco y basandome en el mecanico no le di mucha bola:-((.Ahora esta en el mecanico pero aun no me dio diagnostico ni presupuesto, el 3 y 4 piston eran los que estarian pulverizando agua.Es un 1.6 gl con 80.000km de fabrica y nunca le hice nada mas que mantenimiento normal. Que puede haber sucedido, como para ir habriendo el paraguas? desde ya gracias.

No hay un 0800preguntas?
Si pasa agua al aceite, por algún lado pasa, utiliza el buscador que de seguro encontras las posibilidades...

Generalmente el origen de agua en el aceite, o aceite en el agua, pasa por una soplada de junta de tapa de cilindros, tambien ocurre por otros origenes y son de más gravedad , aunque dudo que sea tu caso, de todos modos, al sacar la tapa, hay que hacerle la prueba de presión ( sí o sí ), no obstante al sacar la tapa, si el ojo del mecanico está entrenado, puede darse cuenta en donde están las marcas de soplada. Saludos

aparentemente por lo que me dijo el mecanico, la tapa esta comida por corrosion, una nueva le piden u$1300 y sino rellenar esta y rectificar, pero hasta el lunes nada ya que aqui estamos en carnaval y esta todo cerrado, el temas es si luego quedara bien? que me aconsejan? Gracias

Las TC quedan bien, segun sea el daño que tengan , el lugar donde esta ubicado, y la calidad del pintor...; 1300 dolares una tapa nueva me parece una enormidad, no sé de donde sós, pero te convendria ir buscando una tapa usada en buen estado. Saludos

soy de montevideo

No se mucho del tema, no soy más que un usuario que aprende leyendo y leyendo el foro, pero salvo que uses agua de la canilla en lugar de refrigerante, me parece que decirte que la tapa esta "comida" sin sacarla siquiera me huele raro.
A menos que sea de tu extrema confianza, creo que te convendría buscar una segunda opinión.
Saludos

la saco y es lo que advirtio, yo no simpre, pero muchas veces le heche de los vidones que te venden en la estaciones o en casas de repuestos, los cuales me dijo que es como agua de la canilla y me dijo que la junta estaba podrida tambien por lo mismo:-(( Al mecanico no lo conozco, pero me lo recomedo un amigo que le tiene confianza ya que tanto a el como a su padre lo atiende desde hace años.

Como yo lo veo, si ya lo abrió no te queda otra que terminar el trabajo y luego usar sólo refrigerante ACDelco o Chevrolet, nunca más de los preparados porque son agua con colorante, más o menos.
Lastima que no buscaste antes en el foro ya que hay métodos para tratar de confirmar si hay agua en los cilindros antes de llegar a tener que desarmar (aunque a veces no queda otra).
Saludos

Te recomiendo le lleves la tapa a GENTA SRL y que hagan lo que tengan que hacerle.

Gracias a todos, muy valiosos sus aportes.