Hola muchachos como estan? Ando con un problema!!

Hace no mucho le cambie el multiple al corsa 1.6 2004 por uno 4-2-1... la rozca para poner la sonda me quedo abajo de todo... donde se unen los 3 cables.
El problema es q cuando ando un rato... lo APAGO y lo prendo... en un rato.. de modo tal q no llega a enfriar... al toque se me prende la luz de check engine.
Le hize el autodiagnostico y me tiro el error 13 - Sonda lambda abierta...

La sonda puse una original nueva, pero la tuve q alargar porq no llegaba abajo! asi q hize los empalmes con soldadura e hize el alargue con un cable de la misma seccion q la original....

Tienen idea porq se me puede llegar a prender la luz?


Gracias!!

Lo que tenés que alargar el el cable del mazo, no el de la sonda, ya que dicho cable es de hilos de acero inoxidable y la soldadura toma como el OGT...

Saludos... Gabriel...

1) Sacar esa sonda.
2) Comprar una calefaccionada (bosch de preferencia)
3) "Ser feliz" (moler dixit)

1) Sacar esa sonda.
2) Comprar una calefaccionada (bosch de preferencia)
3) "Ser feliz" (moler dixit)

mejor explicado no puede estar

Lo que tenés que alargar el el cable del mazo, no el de la sonda, ya que dicho cable es de hilos de acero inoxidable y la soldadura toma como el OGT...

Saludos... Gabriel...

A que te referis con el cable del mazo? la sonda anterior hize el mismo alargue sin soldadura y tenia el mismo problema... la cambie pensando q era vieja

La sonda vive fría porque la original no es calefaccionada, por eso el error. Poné calefaccionada como te indicaron anteriormente. Sino, volvela arriba.