Me paso en un 306 que bajaba 1lt cada 2000km por un unico reten de valvula y lo use asi durante 150.000 km, lo unico era poner una bujia nueva cada 2 meses ademas de reponer aceite. No tenia sentido abrir el motor por esa tontera.
Si supieras que fácil es cambiar retenes de válvulas en los motores XU te asombrarías... sacar tapa de válvulas, sacar arbol de levas, poner de a un cilindro a la vez en compresión, con algún adaptador roscado, mandar aire a presión en el cilindro en que se va a trabajar, presionar la válvula para poder sacar las dos semi trabas que agarran el platillo y el resorte, sacar platillo y resorte, y sacar retén de válvulas y poner el nuevo. repetir la maniobra en las 8 válvulas. Un mecánico con la experiencia y las herramientas tarda cuatro horas de punta a punta.
Para que te des una idea, ese trabajo lo han podid hacer en una camioneta Peugeot 806, y eso que tiene el motor por allá metido.
Saludos... Gabriel...