Hola gente amena y divertida, vengo de dar 8 millones de vueltas por la zona repuestera de Montevideo. Como sé que hay algunos yoruguas por acá, apelo a su conocimiento y recomendación.

No logro encontrar quien me venda o'rings y microfiltros para mis inyectores (Corsa GLS '99, nafta 1.6 16v). En las casas de repuestos oficiales GM (Mirvic, Yaguarón, Feyvi) dicen que no tienen porque eso no viene como repuesto. En Nami que importa de todo para inyección delphi (que en teoría son los inyectores originales) tampoco tienen, y me miraron con cara rara cuando les dije microfiltros; quizá consigan orings pero no microfiltros (qué novedad, los orings igual los saco y los busco la joda son los microfiltros).

Voy a limpiar los inyectores con la batea de ultrasonido de un amigo (para ahorrarme la mano de obra de por ahí), pero necesito conseguir los orings y los microfiltros. La vez anterior la limpieza (hara como 40 mil km) me la hizo mi amigo y no los cambió, así que seguro me va a convenir cambiarlos ahora.

Saludos desde Montevideo y al que tenga un dato se lo agradeceré!!!

Saludos

Me dijeron exactamente lo mismo en feyvi hace más de un año y luego deje de insistir, preguntaste en auto juntas?

No, pero cuando anduve por ahí por otros temas me mostraron unos kits de admisión que parecían tener unos oring, que digamos podrían remotamente ser los oring de los inyectores, pero tampoco me lograron confirmar, y microfiltros no tenían ni idea. Hoy pasé por la puerta y no se me ocurrió volver a preguntar; viste que a veces es también cuestión de tener la suerte de que te atienda el que más o menos sabe del tema :S.

Lo que yo no entiendo es, entonces, toda la gente que te hace limpieza de inyectores ¿no te cambia nada? porque sino esa gente tiene que tener alguien que le provea estas cosas. Bueh, veremos si alguien más por ahí tiene un buen dato jaja.

Saludos y muchas gracias por responder

toda la gente que te hace limpieza de inyectores ¿no te cambia nada?

Mucha gente limpia los inyectores, los o-ring y los microfiltros en la misma batea, en la misma operación
Lo que habría que ver y prestar atencion es al efecto de la cavitacion en los microfiltros.

Lo que habría que ver y prestar atencion es al efecto de la cavitacion en los microfiltros.

Me agarro la intriga y lo probe con un microfiltro que le saque a los inyectores de mi hna. La verdad que pareciera que no hizo nada. O sea, el aro metalico del microfiltro lo limpio pipi cucu pero al filtro lo dejo igual de sucio o apenitas mas limpio. Fueron 15min de ultrasonido xD

Muy interesante, realmente no conozco cómo es el asunto de la limpieza por ultrasonido, por lo que no tenía la cavitación en mente. El asunto es que los orings no solo se ensucian, sino que como todo oring pierde elasticidad y por tanto capacidad de sellado con los años (estamos hablando de un auto del 99 que yo compré en el 2008 y no tengo por tanto ninguna idea de qué mantenimiento se le hizo antes que yo lo comprara). Los microfiltros, como todo filtro, tarde o temprano se tapan de manera que incluso limpiando no quedan 100% bien, y a veces se agujerean y permiten el pasaje de aquellas partículas que debería filtrar.

Microfiltros acá olvidate.
Si querés preguntá en Angres que son los importadores Delphi, pero la veo casi imposible.
Los Orings los conseguís en Cardellino o hay una casa que se dedica a la venta de todo tipo de gomas en cerro largo y yaguaron o ejido, no recuerdo bien el nombre, pero está justo en la esquina.

Saludos

Palo por palo , porque no averiguas con este brazuqueiro que por ahí tienen y te los manda por correo.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... hester-_JM

Cuando limpias es mas facil que salga la mugre por la parte superior del inyector, por eso es piola sacarle el filtro antes de ir a la batea. Las burbujas que produce el ultrasonido no creo que pasen por el filtro. Si los inyectores estan muy llenos de lacas te conviene incluso hacer una pasada de ultrasonido sin actuarlos para que se disuelva bien la mugre y no te trabe las agujas. Ni hablar de los orings que si no los cambias te quedan chupadas de aire o pierde combustible. Usa vaselina para no lastimar los orings cuando los pones en la rampa y en la admision.

Posiblemente no vendan estos repuestos porque prefieren venderte un inyector entero.

Aca en Argentina el que tiene de marca DS (Brasil) es
Osvaldo Tomassi http://www.osvaldotommasi.com/

Una de las mejores marcas es Cristal (Brasil). Tienen de todo, filtros, orings, caños corrugados para las bombas de nafta, etc. Aca lo trae
Mollo
http://www.mollohermanos.com/
El que maneja esto es el hijo del dueño, son medio nabos por telefono, en persona al mostrador y con efectivo es otra cosa.

Capaz lo que pueden hacer es juntarse entre varios y aprovechar alguno que viaje y les lleve de todo. En Tomassi tenes de todo tipo de repuestos de inyeccion, bobinas, cables, paso a paso, lambda, sensores, etc. Los kits de filtros y orings los tenes que pedir para inyector tipo Bosch.

Espero les sirva.

Gracias por la info creo que hoy en día muchos andamos con ganas de ir para ahí

Muchas gracias por toda la información vertida!

Pana, ahí le pregunté si envía a uruguay, pero en mercadolibre brasil me aburrí de buscar cosas de todos los tipos y que siempre me dijeran que no hacen envíos al exterior, así que le tengo poca fe.

Yorugua, disculpas pero como no estoy demasiado en el rubro a veces no conozco todas las casas de repuestos. ¿Cardelino es el que está en Galicia y Barrios Amorín por ahi? Igual en cualquiera de las casas de gomas me pueden vender, la tranza es la de siempre; tengo que desarmar, sacar la muestra, llevársela, comprar y volver a armar. Una tarea que se haría en una mañana se convierte en una tarea de 2 días.

FP muchas gracias por los datos, lo triste es que yo solía viajar bastante a Argentina por trabajo, ahora hace como un par de años que no viajo con regularidad. Igual me lo anoto y si sale algo antes que haga el desarme, me doy una vuelta!