Lo que le pasa a mi corsa classic 2006 con gnc es que eventualmente al usarlo a nafta, luego pararlo y después que se enfria el motor al volver a arrancarlo queda fallando (parece un tractor) 1 o 2 minutos hasta que se normaliza. Lo que me llama la atención es que con gas no me pasa eso, siendo que arranca siempre a nafta y luego lo paso a gnc. O sea que el problema es al usarlo y pararlo con nafta. Aparte ya le cambie hace 9 meses la bomba de nafta que me había fallado. Si alguien me puede dar unas pistas de lo que puede ser por favor agradecería. Gracias!

Como primer hipótesis podría ser inyectores goteando. No obstante no podría asegurar que esa sea la falla con tan pocos datos. La falla entendí que la hace luego de usarlo a nafta y pararlo... Pero falla a nafta, gas o es indistinto?
Saludos

El regulador de presion de nafta puede tambien ser, es algo que mucha gente ovbia, se queda trabado y manda nafta por demas.

Hola Fede te comento, el auto anda de 10 a nafta y GNC. La falla la hace despues de usarlo un rato a nafta, pararlo y arrancarlo despues de que se enfrio. Tampoco lo hace todas las veces, sino que lo hace cada tanto.

En tanto a lo que decis vos Javier, cuando esta fallando el auto lo paso a GNC y la falla sigue un rato hasta que se normaliza. Pero te digo que parece un tractor la marcha del auto hasta que se pasa la falla osea qure no creo que sea el regulador de nafta.

¿Cuando está haciendo la falla no te larga mucho olor a nafta? Sin saber mucho se me ocurre que si los cilindros quedaron con mucha nafta por inyectores goteando o por exceso de presión en rampa, al pasarlo a GNC puede seguir fallando un rato hasta que el motor quema o expulsa todo el combustible en exceso, pero bueno, también depende de cuánto es "un rato". Se me ocurre que hasta "algún que otro minuto" podría ser razonable, mucho más no. Si en GNC se corrigen todos los problemas, casi seguro que eléctrico (bobina, bujías, cables, etc) no es el problema. Yo buscaría o por el lado del combustible o por el lado de todos los sensores que pasan a ser "emulados" cuando pasás a GNC. En esto último no te puedo ayudar porque GNC conmigo nada .

Saludos

Pero si goteara uno o varios inyectores, fallaría también mientras esta andando a gas. A no ser que tenga el corte para la bomba de nafta mientras anda a gas, y al no tener presión la rampa, no se presente la falla. Tendrías que fijarte si la bomba funciona o no mientras esta andando a gas.
La verdad no se como es la instalación de dicho corte ni donde esta, el mio no tiene eso. Pero la forma mas fácil que se me ocurre es que trates de escuchar si la bomba esta trabajando mientras lo tenes en gnc; saca la tapa que esta debajo del asiento trasero y afina el oído...
No obstante me parece medio raro que el auto no tenga perdida de potencia mientras anda a nafta, también me resulta extraño que falle de esa manera. Estaría bueno que revises la instalación de gas, revisando los empalmes sobre todo, cable por cable, en especial las fichas de los inyectores
Saludos

mmm mira, si es goteo de inyectores y es poco (suele ser siempre muy poco o poco) no vas a notar fallas.
Podes hacer una prueba, desconectale el sensor de Tº de refrigerante cuando lo pares y usalo asi, haciendo varias pruebas. Vas a ver que se prende la luz de check engine y a sentir que se prenden los electros a maxima velocidad pero no te asustes.

Contanos si la falla sigue de igual manera.

Ahi consulte a un mecanico amigo y me dijo que es un inyector q esta goteando o sino hay que hacer una limpieza de los inyectores. Asi que a ver cuando se lo llevo para que me desarme y limpie los inyectores.

yo tengo un 06 y me pasa lo mismo, pero auto no tiene gnc... y solo arranca como si estuviese en 3 cilindros cuando esta frio y en un minuto se normaliza, eso si, sale olor a nafta por el escape; solo lo hace en frio. son los inyectores???

yo tengo un 2009 1.6 sin gnc y también me tira nafta por el escape cuando lo dejo de un día para el otro en el garage.. y también se escucha un pequeño ruido a válvulas..al principio puse el ojo pero después de pasar por el taller me dijeron que la mayoría de los corsas hacen eso y que si dejaba de hacerlo cuando el motor tomaba temperatura no había problema, sino que para quedarme tranquilo revise los inyectores.

Sigo con el mismo problema. Me habian dicho que podian ser los botadores hidraulicos, pero el problema lo hace solo cuando ando a nafta y queda parado hasta el otro dia. Ya le hice una limpieza de inyectores pero sigue igual

Cuando arranca fallando ya sea que lo deje a nafta o lo pase a gas, la falla sigue 1 o 2 minutos hasta que se normaliza la marcha.
En cuanto a lo que decis vos Fede la bomba no tiene corte, funciona siempre

Cuando los botadores joden casi siempre hacen un ruido terrible, yo descartaría esto por completo.
Al final probaron los inyectores y revisaron el regulador?

Los inyectores los controlaron y limpiaron pero estaban bien, lo del regulador si no lo hice. Consulte con un taller y me comento el tipo que lo único que se le ocurre es que en las válvulas se hace un pegote (como un caramelo pero duro)por las malas naftas y que al usarlo con nafta al no cerrar bien las válvulas y al arrancar no tenga suficiente compresión hasta que calientan un poco... Yo no tengo ni idea, no se si podrá ser

Nah... Si una válvula está jodida, falla en todo momento. Hay aditivos que dicen eliminar esos restos de carbón que se forman en las válvulas, pero yo no confío en ningún tipo de aditivos, es más he visto mas autos rotos que beneficiados por usar aditivos. Pero si querés hace la prueba, yo no lo aconsejo, aparte que me parece demasiado raro ese diagnóstico. De última salí el fin de semana a la ruta y andalo unos km a un régimen importante, no cagarlo a palos sino algo alegre así quema un poco del carbón que pueda tener.
De todas formas seguí buscando la falla y mecánicos, en algún lado debe haber alguno que sepa.
Saludos

Buenos gracias Fede cuando encuentre alguna solución les cuento

Tengo el mismo problema con mi corsa, se me acaba el GNC ando a nafta re bien, cuando paro y lo arranco al rato me tira esa falla, en gas no pasa nada... es un misterio.

Tengo el mismo problema con mi corsa, se me acaba el GNC ando a nafta re bien, cuando paro y lo arranco al rato me tira esa falla, en gas no pasa nada... es un misterio.

Hacé medir la presión de nafta en rampa de inyectores.
Saludos

Pero por lo que entendí dice que anda bien a nafta y cuando quiere volver a arrancar aparece el problema. ¿Es así o siempre falla a nafta?