hola tengo un corsa modelo 98 1.6 y se me queda re acelerado a nafta y cuando lo paso a gas regula como si tuviera una leva no se que puede ser nesecito respuesta gracias

O tenes una filtración de aire en la admicion o murió el paso a paso

para mi es el paso a paso, porque con gnc se rompe mas rapido

para mi es el paso a paso, porque con gnc se rompe mas rapido

¿Por que?
Te comento tengo un taxi con 380.000 km, no se debe acordar el sabor de la nassta, jamás cambié el paso a paso. Entonces ¿Cuanto me duraría a Nafta?

hola tengo un corsa modelo 98 1.6 y se me queda re acelerado a nafta y cuando lo paso a gas regula como si tuviera una leva no se que puede ser nesecito respuesta gracias

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Saludos!!

para mi es el paso a paso, porque con gnc se rompe mas rapido

¿Por que?
Te comento tengo un taxi con 380.000 km, no se debe acordar el sabor de la nassta, jamás cambié el paso a paso. Entonces ¿Cuanto me duraría a Nafta?

Hola, no se cuanto te duraría a nafta, pero quizás me exprese mal, lo que quise decir es que el paso a paso esta comandado por la computadora. Si la regulación del gas es mala, ocasionando un ralentí irregular,chanflea la computadora haciendo que funcione mal el motor de paso.

saludos.

para mi es el paso a paso, porque con gnc se rompe mas rapido

¿Por que?
Te comento tengo un taxi con 380.000 km, no se debe acordar el sabor de la nassta, jamás cambié el paso a paso. Entonces ¿Cuanto me duraría a Nafta?

Hola, no se cuanto te duraría a nafta, pero quizás me exprese mal, lo que quise decir es que el paso a paso esta comandado por la computadora. Si la regulación del gas es mala, ocasionando un ralentí irregular,chanflea la computadora haciendo que funcione mal el motor de paso.

saludos.

No quise ofenderte, pero el suponer que el gnc puede enloquecer al paso a paso por "X" motivo, también da lugar a suponer que lo mismo ocurra por diversas fallas que pueden manifestarse a nafta, ej: presión incorrecta de rampa , inyectores sucios, entradas de aire pirata, etc, etc,etc. Y si bien cada cual a su forma y a su modo, muchas veces generalizar, engendra algún que otro concepto equivoco.

saludos!

Hola ...
Tiene algun tipo de contacto directo con el carburante la IAC ??
Porque hasta donde tengo entendido la valvula iac( o paso a paso) administra la entrada de aire al multiple de admision. Para la correcta combustion del carburante en ralanty.
No creo que el uso de gnc deteriore la valvula....
Lo que si puede estar muy sucia y no actua como deberia actuar causando la perdida de control en relanty.

fijate si no se te salio/corto el caño de la eletrovalvula de la calefa.