hola amigos tengo un corsa b del año 1997. Cuando voy circulando con el coche no pierde agua ni se calienta. pero cuando para al ir enfriandose el coche pierde agua. No localizo la fuga solo veo gotear por debajo al lado del carter. El agua sale limpia. Otra curiosidad es que no lo hace siempre sino de vez en cuando. Por favor a ver si me podeis echar una mano. Gracias

Hola.

Tendrias que verificar primero que nada que tan limpia es el agua, a veces parece limpia pero no lo es. Para darte cuenta, si tenes anticolegelante, con tocar el agua y olerla vas a sentir un olor muy diferente al agua. Tambien se ve en el vaso recuperador, por mas poco que sea tarde o temprano baja. Ahora te cuento que puede ser segun lo que contas, cuando se pincha el radiador, muy pero muy chico el agujero (menos que una aguja) el motor al estar haciendo circular el agua no pierde, pero al parar el auto, el agua no recorre y por estar caliente empieza a juntar presion, lo que hace que salga por ese agujerito, ahora no lo hace siempre, porque es tan infima la perdida que a veces con un poquito de oxido no de adentro del radiador si no la que se forma del lado de afuera logra tapar por momentos la perdida. Esto te lo puede hacer mucho tiempo, hasta que el agujero se agrande, ya que al estar en contacto con el aire, se va carcomiendo esa parte, haciendo tres efectos, lo que te pasa ahora, que se selle con el mismo oxido por mucho tiempo o que se agrande y la perdida sea mayor.
Te hable del radiador pero lo mismo puede ser con una abrazadera de una mangera o la misma manguera, que este cuartiada y al apagar el auto junta la presion que te comente y la expulsa por el lugar mas debil, siendo una abrazadera floja o una manguera cuartiada. Por recomendacion tomate un tiempito y revisa las mangueras cuando apagues el motor, (con cuidado que todo esta mas que caliente) y empieces a movelas con cuidado, si estan flojas vas a sentir que sale el chorrito o la presion, eso si con mucho cuidado que si te salta para la cara te vas a arrepentir y me vas a pu*****r todo el dia, y acordate que el caño de plastico o metal (si se lo cambiaron) que esta debajo del multiple tambien se resquebraja por el calor y hacer lo que te comente anteriormente

Saludos