Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
Moderadores: reyleon, pastorio
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Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
Hola gente! paso esta vez a hacer una consulta porque esto me pasa desde que adquiri el corsita.
Para contarles un poco el auto lo tengo hace 3 meses, tiene 45K y yo lo adquiri con 41k. Desde q lo tuve siempre q lo encendi y lo apague se siente como un sacudon mas de lo normal en el motor, es decir, como si hubiera una detonacion en vez de la combustion. En un principio pense que era un tema de las patas del motor, la cual le cambie una, la del medio, esto lo hizo mi mecanico amigo, y no me dijo q la de los extremos no hacia falta cambiar. La que cambio esta bastante hecha goma.. Este cambio no hizo q se modificara este sacudon en el auto. Los que pienso ahora es:
Problema de bugias ?
Problema en la bobina de encendido?
En el distribuidor? si es que tiene distribuidor( desconozco un poco, corriganme si me equivoco).
Otro detalle para comentar es que, vibra un poco mas de lo normal el auto cuando el auto esta en relenti. (Esto hace que vibre el silenciador del escape!tambien)
Saludos y gracias.
Para contarles un poco el auto lo tengo hace 3 meses, tiene 45K y yo lo adquiri con 41k. Desde q lo tuve siempre q lo encendi y lo apague se siente como un sacudon mas de lo normal en el motor, es decir, como si hubiera una detonacion en vez de la combustion. En un principio pense que era un tema de las patas del motor, la cual le cambie una, la del medio, esto lo hizo mi mecanico amigo, y no me dijo q la de los extremos no hacia falta cambiar. La que cambio esta bastante hecha goma.. Este cambio no hizo q se modificara este sacudon en el auto. Los que pienso ahora es:
Problema de bugias ?
Problema en la bobina de encendido?
En el distribuidor? si es que tiene distribuidor( desconozco un poco, corriganme si me equivoco).
Otro detalle para comentar es que, vibra un poco mas de lo normal el auto cuando el auto esta en relenti. (Esto hace que vibre el silenciador del escape!tambien)
Saludos y gracias.
Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
no sólo las bujías están viejas (muchos km) sino que le diste la estocada de muerte a la bobina.
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar
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- reyleon
- Mensajes: 14865
- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
- Nombre: Gabriel
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Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
Ahí la luz de bujía está en 1,5 milímetros, que es justamente el doble de lo recomendado. Más allá de cambiar las bujías cada 30.000 kms, lo ideal es revisar su luz cada cambio de aceite, ya que con el funcionamiento los electrodos se van desgastando y la luz se va incrementando paulatinamente, que es lo que te pasó a vos.
Saludos... Gabriel..
Saludos... Gabriel..
Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
Es lo que suponian, la luz que tiene es bastante grosera y el desgaste es notorio, ya estoy cambiando bugias y cables porque debe venir de la misma epoca.
Recomiendan cabiar la bobina? por la batallada q tuvo? Revisar algo mas de la parte de encendido?
Salutes! y gracias por los consejos.
Recomiendan cabiar la bobina? por la batallada q tuvo? Revisar algo mas de la parte de encendido?
Salutes! y gracias por los consejos.
- gatul
- Mensajes: 7328
- Registrado: Jue, 03 Nov 2011, 01:29
- Nombre: Gabriel
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Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
En principio no sería necesario a menos que sigas notando fallas luego del cambio de cables y bujías.Recomiendan cabiar la bobina? por la batallada q tuvo?
Saludos
Gabriel
- Chevrolet Corsa Classic Super 1.6 '06, GNC, 200.000 km
- Toyota Corolla Xei 1.8 AT '10, 130.000 km
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Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
Ahí la luz de bujía está en 1,5 milímetros, que es justamente el doble de lo recomendado. Más allá de cambiar las bujías cada 30.000 kms, lo ideal es revisar su luz cada cambio de aceite, ya que con el funcionamiento los electrodos se van desgastando y la luz se va incrementando paulatinamente, que es lo que te pasó a vos.
Saludos... Gabriel..
por lo visto las bugias tiene mas de 30.000km seguramente tiene la cantidad de kilometros que tiene el auto.. 45mil kilometros.. Cuando compre el corsita el dueño anteriro no me dio indicacion de q las alla cambiado, si me mostro el ultimo service q le hizo y eso fue a los 32mil kilometros.
Le cambie las bujias y cables, le puse las originales acdelco y cables delphi , 60 las bugias y 165 los cables en una casa de repuestos por quilmes consegui.
La vibracion en relenti la sigue haciendo, pero es menor con las bugias y cables nuevos..Tambien cuando lo encendi pega un sacudon notorio el auto ( un detalle que no comente, aveces cuando lo enciendo pega el sacundo, se me cierra el cierre centralizado, pero esto es otro tema para analizar).
Tendria que cambiar la bobina de encendido? puede q envie chispa media empobrecida?
La otra q pienso es como siempre comentas gabriel es media la precion en rampa aver q tal esta..
- reyleon
- Mensajes: 14865
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Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
No se trata de cambiar cosas "para ver si era eso". Si sos de quilmes estás muy cerquita del taller de José Luis, que además de ser uno de los sponsor del foro es ampliamente recomendado. Astá a pocas cuadras del triángulo de Bernal.
Saludos... Gabriel...
Saludos... Gabriel...
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Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
cacho dice ga porque se guarda las eses para la nasta.
Corsa classic 2005 1.6 8v.
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Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
Gente para los q estaran mirando el post, les cuento. Cambie de marca de nafta, si me pase a la vereda de enfrete osea a la shell. Este fin de semana use la vpower y gran cambio notorio, osea el relenti es re sereno, mucha diferencia con respecto a la premium de ypf. Otra de las cuestiones a nombra q seguramente lo sabran, o no, el pibe de la estacion me dijo, con un tanque lleno de vpower limpias el circuito..
saludos.
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Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
Como esta la temperatura de tu corsita amigo?
Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
Ah, si... toda una eminencia en análisis de combustibles y sistemas de inyección.Otra de las cuestiones a nombra q seguramente lo sabran, o no, el pibe de la estacion me dijo, con un tanque lleno de vpower limpias el circuito..
saludos.
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- gatul
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Re: Sacudon al encender y apagar motor 1.6 8v
Ah, si... toda una eminencia en análisis de combustibles y sistemas de inyección.el pibe de la estacion me dijo, ...
![:smt044](./images/smilies/044.gif)
Gabriel
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