Sinceramente mucho de mecanica no se, y en todos lados dicen cosas distintas por eso quiero que me cuenten los que saben si es bueno, malo o es lo mismo arrancar y apagar el auto con el embrague apretado en punto muerto por supuesto. Porque en muchos lados vi que dicen que es mejor porque separa el motor del burro y hace que el burro gire menos, en otros lados dicen que no porque a veces no arranca y la verdad no se quien tiene la verdad.
Hace rato tengo esa duda, pero yo siempre lo arranco apretando el embrague por costumbre
Saludos!

No sabia que habia dos opiniones diferentes respecto de pisar el embrague o no al arrancarlo!

Yo por costumbre tambien lo apreto al arrancar!

Saludos!

Pisar el embrague para que el burro no arrastre a la caja (preocupados por el esfuerzo extra del burro) es como ir a caballo y dejar el sombrero colgando del palenque, para que el semoviente no tenga que cargar tanto peso.

Y al que no me cree, que pona primera y sin pisar el embrague que le dé al burro nomás, y van a ver como se pone en marcha y sale andando solito para adelante... al burro le sobra polenta...

Saludos... Gabriel...

Juas! yo en lo personal y también sabiendo muy poco de mecánica como el creador del post, intuitivamente creí toda la vida lo mismo que dice reyleon, que el conjunto caja+embrague le suponen apenas un 5-7% extra de esfuerzo al burro, que no jode para nada.

Sin embargo está lleno de gente que dice que es conveniente apretarlo, y está lleno de gente que dice que si apretás el embrague para mejorar la vida útil del mismo (y si realmente lo lográs), estás cambiando desgaste de burro por desgaste de embrague, ya que lo estás usando más a cambio de esforzar menos el burro.

Yo decidí hacer lo más lógico: hacerle caso a ambos. A veces lo arranco pisando el embrague, a veces no... dependiendo de la dirección del viento o del humor del momento... jaja!

Ahora bien, una cosa que me extrañó es que una vez que alquilé por el día un Aveo, pensé que lo había cagado, porque me subí, lo arranqué, lo llevé hasta mi casa, lo dejé estacionado en la puerta, y al rato cuando lo fui a usar no arrancaba. No se movía el motor, no prendía una luz de nada, no hacía nada. Se me ocurrió pisar embrague, y arrancó tranqui. Como que el diseñador del auto le puso una protección para que el auto no arranque si no están pisando el embrague. La primera reflexión que me surgió es que quizá los que dicen que hay que presionar el embrague al arrancar tienen razón, porque si un ingeniero que diseñó un auto se tomó el trabajo de ponerle esa protección, calculo que no lo hizo de puro gil, será porque tiene elementos para pensar que hay un desgaste.

Saludos

O por ahi, para asegurar de cuando das arranque no haya ningun cambio metido y pum!

Lo mismo pienso, nunca senti diferencia en el arranque apretando o no apretando y eso que el jodido me esta pidiendo mantenimiento hace 2 años. Tambien hago lo mismo, lo hago dependiendo de donde sople el viento.

Claro, yo hay veces que lo arranco sin pisarlo, pero son muy pocas. La duda me surgio porque fui a arrancar el auto de dos amigos en dos ocasiones diferentes (un clio y una picasso) y cuando le voy a dar marcha los dos me dijeron para que haces apreta el embrague. Y empece a ver en internet y algunos decian que si otros que no, otros que si lo apretas en algunos autos no gira el burro. En fin, muchas bol***** como las que siempre estan dando vueltas por ahí. Entonces si dicen que es lo mismo empezare a hacerlo de acuerdo al viento o al humor! Jajajaja
Saludos!

El tema ya se debatió, con respuestas similares y hasta un video muy ilustrativo, tratemos de usar el buscador mas a fondo.

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=47916

Hola muchachos, el manual dice especificamente que hay que apretar el embrague al arrancar, asi que yo me tiro a esa opcion

Hola.

Cuento mi opinion, toda la vida he arrancado el auto sin apretar el embregue por consejo de mi viejo el cual sabe mucho de mecanica, pero hoy en dia hay marcas de autos que lo recomiendan. Como Matsusalen, tambien es una precausion para que no arranques en cambio, el Fluence en neutro arranca sin pisar el embrague pero si tenes un cambio puesto, la unica forma es apretandolo. A pesar que como dice reyleo, que el auto arranca estando en primera, no creo que si arrancas el auto una año asi dure el burro lo mismo que arrancando como debe ser, que tiene la fuerza necesaria no significa que cree un esfuerzo mas, siendo a la bateria o al burro, y con respecto o lo de matusalen, yo si siento diferencia al arrancar con embrague y sin embrague, pero no diferencia al arrancar si no al soltar el embrague una ves en marcha. Ultimamente por costumbre aprieto el embrague, y una ves en marcha lo suelto y noto la diferencia en rpm, (que quede diferenciado que cuando uno arranca bajan la rpm hasta el relenti) y tambien que no juzguen a mi bateria que es una Bosch S3 65 ah 750 CCA (0 grados) 590 CCA (-18 grados). (los que sepan de especificaciones, sabran que es una buena bata puesta hace 4 meses.
Ah les cuento donde mas noto esa diferencia, en el laburo manejo una hilux 2006 (de la trompa nueva) y por ratas en la empresa le pusieron una bateria de auto y encima de esas que ni el fabricante se acuerda la marca. Cuando hizo la semana pasada -5 grados (aca en bariloche) estuve todo el dia bolu** con esto de arrancar con embrague y sin embrague, y hubo diferencia, sin apretar el embregue apenas la prendi a las 7 de la mañana eschuche esa exigencia que mueve al motor a duras penas, y con el embrague apretado, en la misma secuecia lo note mejor. Tampoco soy exagerado no es que con uno arranca y con el otro no, pero se nota mas liberado al oido delicado.

Saludos

yo en lo personal siempre lo arranco con el embrague apretado, mas q nada para q arranque rapido, por si por alguna pu** razon esta baja la bata, o lo q sea, el burro gira mas facil, pero estando todo en optimas condiciones, como dice gabriel, si dejas qra y das arranque al toque arranca y sale para adelante, asi q le sobra potencia...
igualmente como dice damy, algunas marcas lo recomiendan, y es el caso de chevrolet, q por lo menos en el manual del classic, recomienda esto...
yo lo sigo haciendo con todos los autos en general, siempre con embrague apretado y sin acelerar, salvo autos mas viejos...

Personalmente solo lo pisaría si:
# la temperatura ambiente es de bastantes grados bajo cero ( por la temperatura del aceite de la caja )
# si me acuerdo cuando deje las luces prendidas