Bobina dañada? conector del compresor.
Publicado: Vie, 28 Jun 2013, 21:20
Saludos cordiales a todos los corseros, hace tiempo sigo el foro y agradezco su gran ayuda para los novatos.
Mi problema es el siguiente.
Tengo un corsa 1.4 mpfi a nafta o gasolina, el inconveniente es q andando en carretera lento o rápido, de vez en cuando y sin motivo aparente el carro se detiene estoy pisando el pedal y como q deja de mandar corriente o gasolina, se frena hasta el punto de apagarse. Otras veces con el pedal a fondo intentando q no se apague, el auto corcovea, se estremece o sacude, hace explosiones. Como cuando le falta gasolina y le llega de apoco... y se apaga... otras veces vuelve a recuperar la normalidad (dewspues de varias explosiones) y sigue como si nada.
Ya el carro detenido después de q se apague por el problema, me canso de intentar prenderlo dándole a la llave, y puedo descargar completamente la batería pero no prende, así q tengo que levantar el capot y lo unico q tengo q hacer para q el carro prenda es desconectar y conectar el enchufe o conector q le manda corriente a la bobina.
http://img819.imageshack.us/img819/4925/3noa.jpg
Es decir el carro comienza con el problema, se apaga y puedo estar 10 minutos dandole al arranque pero no va a prender hasta que solo desenchufe y enchufe el conector de la bobina, solo eso y el carro prende al primer intento, pero siempre prende con una gran explosión por el tubo de escape como un gran BANk! y luego sigue normalito.
Esto me puede suceder con el carro frio, con el carro caliente, 2 veces al mes o hasta 10 veces al dia, es decir cuando quiere le da la loquera. pero siempre se arregla igual.
Ahora el problema quiza sea la bobina, o el conector de la bobina q no le manda corriente continuamente, la verdad ni idea . lo q no quiero es gastar y gastar sin resolver el problema.
Y mi segunda pregunta es saben de q ramal de corriente sale el cable q enciende el compresor del aire del carro?
Ya q hace unas semanas mande a cambiar la base donde se sujeta el compresor porq se rompio. Luego me lo regresaron y revisando me fije q el compresor no tiene el cable de corriente, lo busque por todos lados y no se ve de donde pueda salir...
Les digo q no puedo ir donde el mecanico q me cambio la base del compresor para q me lo arregle ya que terminamos discutiendo y seguro me corto el cable de corriente para vengarse... lo voy a llevar a un reparador de aires pero no quiero q me vean la cara y me cobren de mas por algo q puede ser facil de arreglar...
aquí esta la foto del motor.
http://img853.imageshack.us/img853/8610/s1cx.jpg
y aqui la foto del compresor donde debería llegar el cable de corriente.
http://img198.imageshack.us/img198/9981/kknt.jpg
saludos y esperando su gran colaboracion como siempre.
Mi problema es el siguiente.
Tengo un corsa 1.4 mpfi a nafta o gasolina, el inconveniente es q andando en carretera lento o rápido, de vez en cuando y sin motivo aparente el carro se detiene estoy pisando el pedal y como q deja de mandar corriente o gasolina, se frena hasta el punto de apagarse. Otras veces con el pedal a fondo intentando q no se apague, el auto corcovea, se estremece o sacude, hace explosiones. Como cuando le falta gasolina y le llega de apoco... y se apaga... otras veces vuelve a recuperar la normalidad (dewspues de varias explosiones) y sigue como si nada.
Ya el carro detenido después de q se apague por el problema, me canso de intentar prenderlo dándole a la llave, y puedo descargar completamente la batería pero no prende, así q tengo que levantar el capot y lo unico q tengo q hacer para q el carro prenda es desconectar y conectar el enchufe o conector q le manda corriente a la bobina.
http://img819.imageshack.us/img819/4925/3noa.jpg
Es decir el carro comienza con el problema, se apaga y puedo estar 10 minutos dandole al arranque pero no va a prender hasta que solo desenchufe y enchufe el conector de la bobina, solo eso y el carro prende al primer intento, pero siempre prende con una gran explosión por el tubo de escape como un gran BANk! y luego sigue normalito.
Esto me puede suceder con el carro frio, con el carro caliente, 2 veces al mes o hasta 10 veces al dia, es decir cuando quiere le da la loquera. pero siempre se arregla igual.
Ahora el problema quiza sea la bobina, o el conector de la bobina q no le manda corriente continuamente, la verdad ni idea . lo q no quiero es gastar y gastar sin resolver el problema.
Y mi segunda pregunta es saben de q ramal de corriente sale el cable q enciende el compresor del aire del carro?
Ya q hace unas semanas mande a cambiar la base donde se sujeta el compresor porq se rompio. Luego me lo regresaron y revisando me fije q el compresor no tiene el cable de corriente, lo busque por todos lados y no se ve de donde pueda salir...
Les digo q no puedo ir donde el mecanico q me cambio la base del compresor para q me lo arregle ya que terminamos discutiendo y seguro me corto el cable de corriente para vengarse... lo voy a llevar a un reparador de aires pero no quiero q me vean la cara y me cobren de mas por algo q puede ser facil de arreglar...
aquí esta la foto del motor.
http://img853.imageshack.us/img853/8610/s1cx.jpg
y aqui la foto del compresor donde debería llegar el cable de corriente.
http://img198.imageshack.us/img198/9981/kknt.jpg
saludos y esperando su gran colaboracion como siempre.