Rastro de agua en tapa de aceite
Publicado: Lun, 29 Jul 2013, 00:22
Hola
Les cuento lo que le paso a un amigo que comparte el corsa 2 que tengo pero 2 años mas nuevo que el mio, o sea un 2006 Con 130000km, cuando le fue a ver el aceite saco la tapa (solo para ver , ya es muy quisquilloso) y darla vuelta observo que tenia una rayita de color gris, obviamente no solo el color si no la viscosidad cuando el agua se mezcla con el aceite, super preocupado vino a casa, revisamos la varilla en caliente y en frio, y nada. revisamos a fondo el tacho de agua para ver vestigio de aceite o alguna decoloracion, y nada. le propuse sacar los 8 tornillos de la tapa plastica que recubre el arbol de leva para ver si habia gotas o algun tipo de indicio de agua, al sacar la tapa, el aceite de 10, con buen color, viscosidad, sin gotitas de agua ni nada de nada. El auto lo revisamos hace una semana y hasta hoy no bajo nada de agua.
Mi pregunta es la siguiente, en algun momento algo de agua tiene que a ver llegado a la tapa para que haya quedado en la tapa una rayita de 3 cm gris. o e puede llegar a ver algun tipo de condensacion y haya producido esto. Lo unico que puedo poner de datos es que vivimos en bariloche y estas semanas de noche hace -10 grados y de dia 5 como maximo, no se si tendra que ver ya que es normal que un auto en el interior condense por tanto frio y aparescan unas gotitas de agua dentro del parabriza, pero no se si esto puede ser lo mismo en un motor.
Ah! cuando medimos el aceite en frio, se ve en buenas condiciones, pero al prender el auto un par de minutos y volver a medir el aceite, esta sale con algunas burbujitas, pero no de agua ni de diferente color, burbujitas que van desapareciendo,. escuche que es normal ya que el motor mueve el aceite y con baja temperatura no es raro que aparescan algunas burbujitas cuando el motor esta prendido, al dejarlo reposar y medir la aceite ya no aparecen.
Desde ya muchas gracias.
Saludos
Les cuento lo que le paso a un amigo que comparte el corsa 2 que tengo pero 2 años mas nuevo que el mio, o sea un 2006 Con 130000km, cuando le fue a ver el aceite saco la tapa (solo para ver , ya es muy quisquilloso) y darla vuelta observo que tenia una rayita de color gris, obviamente no solo el color si no la viscosidad cuando el agua se mezcla con el aceite, super preocupado vino a casa, revisamos la varilla en caliente y en frio, y nada. revisamos a fondo el tacho de agua para ver vestigio de aceite o alguna decoloracion, y nada. le propuse sacar los 8 tornillos de la tapa plastica que recubre el arbol de leva para ver si habia gotas o algun tipo de indicio de agua, al sacar la tapa, el aceite de 10, con buen color, viscosidad, sin gotitas de agua ni nada de nada. El auto lo revisamos hace una semana y hasta hoy no bajo nada de agua.
Mi pregunta es la siguiente, en algun momento algo de agua tiene que a ver llegado a la tapa para que haya quedado en la tapa una rayita de 3 cm gris. o e puede llegar a ver algun tipo de condensacion y haya producido esto. Lo unico que puedo poner de datos es que vivimos en bariloche y estas semanas de noche hace -10 grados y de dia 5 como maximo, no se si tendra que ver ya que es normal que un auto en el interior condense por tanto frio y aparescan unas gotitas de agua dentro del parabriza, pero no se si esto puede ser lo mismo en un motor.
Ah! cuando medimos el aceite en frio, se ve en buenas condiciones, pero al prender el auto un par de minutos y volver a medir el aceite, esta sale con algunas burbujitas, pero no de agua ni de diferente color, burbujitas que van desapareciendo,. escuche que es normal ya que el motor mueve el aceite y con baja temperatura no es raro que aparescan algunas burbujitas cuando el motor esta prendido, al dejarlo reposar y medir la aceite ya no aparecen.
Desde ya muchas gracias.
Saludos
)