hola gente, la consulta es porque tengo un classic 2010 a nafta, y cuando regula, se desacelera y vuelve a acelerarse, y cuando voy andando, si peino el acelerador tironea, ademas del olor a nafta permanente y el consumo, que se fue a las nubes.
puede que sea el paso a paso??
y si es el mismo? donde esta en el motor??

muchas gracias.

gabriel.

el classic no trae paso a paso, va si lo trae pero es electronico no es como los anteriores corsa...
errores no tiro la ecu?????? si prendio la luz de check lo mas logico es q vallas a hacer un escaneo a una casa de inyeccion...
cuantos km tiene la nave???

hola gente, la consulta es porque tengo un classic 2010 a nafta, y cuando regula, se desacelera y vuelve a acelerarse, y cuando voy andando, si peino el acelerador tironea, ademas del olor a nafta permanente y el consumo, que se fue a las nubes.
puede que sea el paso a paso??
y si es el mismo? donde esta en el motor??

muchas gracias.

gabriel.

Por experiencia propia prueba limpiando sensor MAP y sensor de oxigeno.
Ya despues mandas a checar inyectores y presion de nafta en rampa, dejando fuera que trae buena afinacion (aceite, bujias y cables)