buenas tardes como dice el titulo me compre un termometro infrarrojo con laser , estube midiendo el motor en varias de sus partes ya que el marcador anda bastante erratico , por momentos excelente y por momento oscila y se va para arriba a veces casi llegando al rojo , pero el motor no daba sintomas de estar caliente , y efectivamente el motor se mantiene a una temperatura estable pero sigo teniendo dudas de cual es el problema
primero queria consultar si alguien sabe la temperatura de trabajo optima pero NO de tablero , sino de motor , por ejemplo medi que en el aluminio donde conecta la manguera justo atras de la distribucion 110C , esa misma manguera en la entrada al radiador unos 96 C y a la salida del radiador unos 90C , en el caballete de la leva unos 120C y en la tapa de cilindros cerca de las bujias unos 140 a 145 C , estas temperaturas se mantienen estables y el marcador sube y baja desde el medio hacia arriba prendiendo el electro siempre en la primera velocidad
estas temperaturas son normales aceptables o son muy altas ?
el marcador de tablero porque motivo puede funcionar mal , el bulbo ya lo cambie dos veces y sigue igual
gracias
es corsa 1.6 8V mod 2008

Lo ultimo que necesitas es un termómetro infrarrojo.

La Tº se toma desde el lugar donde esta el bulbo sensor que va al tablero, si lo que querés es precisión necesitas un bulbo de inmersión en ese punto y un instrumento acorde, que te anticipo son bastante costosos.

El reloj del corsa es tan preciso como el indeK, lo que tenes es posiblemente un problema de masas/falsos contactos.

Poné en el buscarod: "problema rebelde de temperatura" y vas a ver una experiencia reciente que me tocó a mi.

Saludos... Gabriel...

Poné en el buscarod: "problema rebelde de temperatura" y vas a ver una experiencia reciente que me tocó a mi.

Saludos... Gabriel...

es tal cual lo que me hace mi auto , voy a empesar a revisar hasta donde puedo y se , lo que vos contaste
gracias

Lo ultimo que necesitas es un termómetro infrarrojo.

La Tº se toma desde el lugar donde esta el bulbo sensor que va al tablero, si lo que querés es precisión necesitas un bulbo de inmersión en ese punto y un instrumento acorde, que te anticipo son bastante costosos.

El reloj del corsa es tan preciso como el indeK, lo que tenes es posiblemente un problema de masas/falsos contactos.

gracias , el termometro infrarrojo lo compre para darle otro uso , y aprovecho y estoy midiendo todo lo que se me cruza , jajaja
pense en ponerle un reloj generico adicional de temperatura conectado en el lugar donde vos decis , pero no averigue precios todabia

Poné en el buscarod: "problema rebelde de temperatura" y vas a ver una experiencia reciente que me tocó a mi.

Saludos... Gabriel...

gracias por tu ayuda efectivamente tenia el mismo problema que vos , el cable de masa flojo , por lo menos en el "vuelo de prueba " que se iso hoy , funciono joya , esperemos que mañana trabajando normalmente se comporte igual de bien

Que bueno es poder darte una mano. Ese drama me tuvo renegando como tres días, lo bueno es que la mano de obra me salió gratis, que cambié algunas cosas que convenía cambiar, que aprendí cosas que ahora puedo enseñar (de la cual vos sacaste provecho!) y que ese Corsita quedó andando jamón jamón!!!

Saludos... Gabriel...

nuevamente gracias y ojala siga aprendiendo y asi algun dia pueda ayudar a alguien mas

Necesito una paso urgente

que cosa?

Una broma, referida a una publicidad:

http://www.youtube.com/watch?v=22ziCzq96p4

Hay versiones con famosos futbolistas
http://www.youtube.com/watch?v=VTldrukzMJ4
http://www.youtube.com/watch?v=viejGyehD-k

jajajaja, muy buena la broma... Pero espero que no sea que estés celoso jajajaja
Un abrazo