regulando
Moderadores: reyleon, pastorio
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regulando
hola a todos ..de nuevo por acá ,.... este tema ya esta publicado pero me gustaría saber un poco mas del tema por favor o como solucionarlo ... el problema es el siguiente el auto al arrancar y estar regulando no baja de las 1500 rpm y cuesta un montón en bajar a 1000 q por cierto no lo hace muchas veces sino q simplemente se queda en las 1500 o sube un poco mas a veces ... si pueden darme una mano se los agradeceré
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pastorio
- Mensajes: 2189
- Registrado: Vie, 23 Ene 2009, 00:20
- Nombre:
- Ubicación: Montevideo-Canelones Uruguay
Re: regulando
Cuando lo prendes frió 
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gatul
- Mensajes: 7337
- Registrado: Jue, 03 Nov 2011, 01:29
- Nombre: Gabriel
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Re: regulando
Tiene gnc?
Gabriel
- Chevrolet Corsa Classic Super 1.6 '06, GNC, 200.000 km
- Toyota Corolla Xei 1.8 AT '10, 150.000 km
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Re: regulando
no tiene gnc ... y si estando frío y ademas con temperatura .... me dijeron podría ser el paso a paso???
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CAROLINA BORGES
- Mensajes: 55
- Registrado: Mar, 23 Jul 2013, 22:13
- Nombre: carolina
Re: regulando
Podés empezar limpiando el paso a paso o válvula iac. Poné paso a paso en el buscador y ahí está toda la información. Suerte
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reyleon
- Mensajes: 14865
- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
- Nombre: Gabriel
- Ubicación: Villa Urquiza, Cap. Fed.
Re: regulando
Tiene una chupada de aire monstruosa. En los casi 600.000 Kms. de experiencia en el mantenimiento de Corsas 1.6 8v, jamás los problemas de ralentí se debieron a paso a paso sucio / defectuoso. Las veces que limpié PaP jamás noté ninguna mejoría. He visto Corsas con el PaP remugriento en aceite y el ralentí era impecable, en toda condición de marcha.
Desmitifiquemos que los problemas de ralentí se solucionan limpiando / cambiando el PaP. No sigan sumándose al club de gente que cambió PaP y continuó con problemas de ralentí.
Saludos... Gabriel...
Desmitifiquemos que los problemas de ralentí se solucionan limpiando / cambiando el PaP. No sigan sumándose al club de gente que cambió PaP y continuó con problemas de ralentí.
Saludos... Gabriel...
Re: regulando
gracias reyleon... pero decime como soluciono ese tema o como me doy cuenta de que es una chupada de aire? donde reviso?
Re: regulando
Desarmè el cuerpo de aceleracion y lo dejè con una chupadotaaa de aire porque la junta estaba dañada, se quedaba regulando en 1500, por ahi debe de andar la broncaTiene una chupada de aire monstruosa. En los casi 600.000 Kms. de experiencia en el mantenimiento de Corsas 1.6 8v, jamás los problemas de ralentí se debieron a paso a paso sucio / defectuoso. Las veces que limpié PaP jamás noté ninguna mejoría. He visto Corsas con el PaP remugriento en aceite y el ralentí era impecable, en toda condición de marcha.
Desmitifiquemos que los problemas de ralentí se solucionan limpiando / cambiando el PaP. No sigan sumándose al club de gente que cambió PaP y continuó con problemas de ralentí.
Saludos... Gabriel...
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