Muchachos, a ver si me pueden dar una mano con esto..

Tengo un Corsa 2006 1.6 8v, con Chip y Leva Antelo 10.50
Cuando lo arranco en frío, regula muy bajo.. en las 500 mas o menos, lo ayudo un poco con el acelerador y se acomoda en las 1000.. a veces no llega a acomodarse, y al ayudarlo con el acelerador se apaga.
Si se llega a acomodar, pongo 1ra para salir y cuando piso el acelerador, en lugar de acelerar.. caen en picada las rpm al punto de querer apagarse.
Es como que se ahogara, así estoy hasta que puedo acelerar y sacar el auto si problemas.
Tiene bobina nueva, inyectores nuevos, bujías nuevas, batería nueva, PAP nuevo...no se me ocurre que puede llegar a ser.

Por favor necesito ayuda!!
Gracias gente!

Medí presión de nafta en rampa y usá el buscador.
Saludos

Que haces gatul, gracias por la respuesta.
Use el buscador y no encontre ningun tema como el mio..si bien hay parecidos, no son especificamente como el que estoy teniendo.
La presión en rampa estimo que estara bien, porque el problema esta cuando el auto esta frio..una vez que esta con un poco de temperatura y en uso, no hay problema.
El problema se da siempre en el arranque, siempre al encenderlo y en frio

Hiciste el autotest? Fijate de hacer el autotest a ver que codigos de error te da, para mi viene por algun sensor de temperatura. No se si en el corsa existe el PMS (sensor de punto muerto superior), en renault lo llaman el avioncito, porque tiene una forma similar y cuando este se jode no te arranca o hace esas cosas, inclusive se te puede parar andando.

Saludos.

No tira ningún error, no me prende el check para nada..
De hecho, me prendió cuando me tiro error la bobina (por eso la cambie) y no había ningún otro error..

Me olvide también eso.. el sensor de temperatura lo cambie hace unos meses atrás.

Alguno que me pueda dar una mano!

Cual sensor cambiaste?

Alguno que me pueda dar una mano!

¿Pero que mano querés? te dijeron (con muy buen tino):

Medí presión de nafta en rampa

Y respondiste:

La presión en rampa estimo que estara bien

No se trata de estimar que la presión de nafta esté bien, se trata de confirmar eso.

Saludos... Gabriel...

Además de la presión en rampa chequeá el filtro de aire