Problema para encender en frio

[marcepablo]

Problemas para encender en frio
Buenas tengo un problema con mi corsa 2001 motor 1.6 mpfi, temprano en la mañana al tratar de encenderlo cuesta mucho como si no lo llegase gasolina suficiente debo darle mucho arranque y acelerar a fondo y luego acelerar hasta que agarre,o luego de eso empareja y mientras esta caliente enciende al toque pero cuando lo estaciono por lo menos dos o tres horas me cuesta encenderlo de nuevo, cambie el sensor iac y el tps por que varia la marcha minina en caliente. El motor esta medio desinflado, pero es como si fuese falta de nafta...

¿que puede ser?

[JulianMPFI]

Medile la compresión a los cilindros haber si podemos saber cuanto desinflado esta el motor!, cuantos km tiene el auto? Revisaste la bobina de encendido, bujías y cables?

Saludos, Julian!!

[pana]

Buscador -> ECU emergencia -> prueba

[marcepablo]

Medile la compresión a los cilindros haber si podemos saber cuanto desinflado esta el motor!, cuantos km tiene el auto? Revisaste la bobina de encendido, bujías y cables?

Saludos, Julian!!

Bobina - cables y bujias nuevos, me empasta las bujias seguido y esta consumiendo aceite, mas cuando lo piso...

[matusalen]

Yo atacaria primero midiendo la presion de nafta en rampa y como la "retiene" cuando lo apagas.

[marcepablo]

cuanto me tiene que dar la presión de la rampa?

[JulianMPFI]

2.5 bar en Ralenti, y 3 bar acelerando. Insisto con medir la compresión de los cilindros.

Saludos Julian!

[JulianMPFI]

Podrías tener el filtro de nafta tapado, o la bomba misma puede estar jodiendo.

[marcepablo]

ok, voy a controlar bomba , filtro y compresión de cilindros y te comento.
gracias...

muy buen aporte dan¡¡¡

[marcepablo]

Estimado Julian, te comento lo que he hecho, le cambie filtro de nafta (estaba bastante sucio) saque la bomba no encontré nada raro, lo único que como que no estaba bien calzada en el tanque pero las conexiones y demás ok. creo que no tendría que variar en nada. ¡puede ser? Medí la presión en rampa como lo muestran en otro post y medio en los parámetros 2.5 y 3 bar en aceleración, lo q bajo después de un rato fue la retención, en media hora aproximada, pero al poner en contacto volvió a los parámetros, es normal?
En resumen, hoy arranco normal.. lo único que pasa no siempre es que hay veces que tengo que pisar el acelerador como para agarre y también es como que la marcha lenta esta muy baja.
A lo que estaba, mejoro un montón...
Se entiende lo que te describo? lo que me falta es que tengo que buscar alguien para medir la compresión de los cilindros..

sds.
Marcelo.

[pastorio]

Proba haciendo lo siguiente ==>

1) Desenchufa el paso a paso
2) Pone contacto
3) Enchufa el paso a paso
4) Saca contacto

Luego de hacer esto, prendelo y contanos si funciona mejor

[marcepablo]

Esto ya lo hice un par de veces, en el momento mejora pero después de un par de veces que lo pongo en marcha es como que vuelve a la posición que estaba. Es como si se auto-regulara. ¿puede ser?

[pastorio]

No se te estará tapando con aceite el conducto del paso a paso