problema de arranque
Publicado: Mar, 22 Oct 2013, 08:08
Hola a toda la comunidad corsetera, soy de capital federal, tengo un corsa clasicc 2006 1.6 nafta de uso particular, pongo este post xq tengo un problema y la verdad no se para donde ARRANCAR ja ja
el corsita tiene 183 mil km pero hace 40 mil le hice rectificación, embrague (me dijo que la corona de arranque estaba bien) y hace 25 mil le coloque los inyectores nuevos originales. antes lo tenia a GNC pero cuando le cambie los inyectores le saque el equipo a lso 10 mil km.
el problema es el siguiente cada aproximadamente 5 o 7 días no arranca, la batería no es, el electricista la testeo y me dijo que esta ok, me decía que el burro para el no es pero igualmente le dije que me lo haga, le cambio bujías, etc.
Siento como que el auto esta pesado, como que regula un poquito mal, consume un poco mas nafta y mi esposa que es la que lo maneja más me dice que aveces sentía como olor a nafta.
Reciente mente le hice el cambio de aceite y filtro incluido el de nafta y me digo el del service que no estaba tan sucio.
cuando se queda, que como les digo no es seguido, lo empujo un poco o lo tiro y arranca al toque, la batería no es porque tengo una Meriva y lo puenteo y no arranca tampoco. el electricista volvió a sacar el burro lo controlo y nada dice que esta ok. y le cambio el bendix nuevamente. no tiene nafta podrida tampoco.
Tiene alarma sorensen, lo lleve recientemente la chequearon y me dicen que esta ok, así que la verdad no tengo idea que pueda ser.
¿será que luego que el taller de gnc retiro el equipo debí llevarlo al mecánico para que me lo regule para nafta sola?
¿podrá ser un inyector tapado o que chupe aire por algún orrin del mismo? ¿los inyectores los anduve como 10.000km hasta que los saque con gnc se habran roto tan rápido?
bueno muchas gracias cualquier opinión al respecto.
el corsita tiene 183 mil km pero hace 40 mil le hice rectificación, embrague (me dijo que la corona de arranque estaba bien) y hace 25 mil le coloque los inyectores nuevos originales. antes lo tenia a GNC pero cuando le cambie los inyectores le saque el equipo a lso 10 mil km.
el problema es el siguiente cada aproximadamente 5 o 7 días no arranca, la batería no es, el electricista la testeo y me dijo que esta ok, me decía que el burro para el no es pero igualmente le dije que me lo haga, le cambio bujías, etc.
Siento como que el auto esta pesado, como que regula un poquito mal, consume un poco mas nafta y mi esposa que es la que lo maneja más me dice que aveces sentía como olor a nafta.
Reciente mente le hice el cambio de aceite y filtro incluido el de nafta y me digo el del service que no estaba tan sucio.
cuando se queda, que como les digo no es seguido, lo empujo un poco o lo tiro y arranca al toque, la batería no es porque tengo una Meriva y lo puenteo y no arranca tampoco. el electricista volvió a sacar el burro lo controlo y nada dice que esta ok. y le cambio el bendix nuevamente. no tiene nafta podrida tampoco.
Tiene alarma sorensen, lo lleve recientemente la chequearon y me dicen que esta ok, así que la verdad no tengo idea que pueda ser.
¿será que luego que el taller de gnc retiro el equipo debí llevarlo al mecánico para que me lo regule para nafta sola?
¿podrá ser un inyector tapado o que chupe aire por algún orrin del mismo? ¿los inyectores los anduve como 10.000km hasta que los saque con gnc se habran roto tan rápido?
bueno muchas gracias cualquier opinión al respecto.